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  • 本申请提供一种电池碰撞处理方法、系统及车载终端,其中,该方法包括:响应于监测到的第一车辆的电池碰撞事件,获取电池碰撞事件对应的碰撞事件信息,其中,碰撞事件信息包括电池损伤等级;根据电池损伤等级确定对应等级的碰撞响应策略,其中,碰撞响应策略包...
  • 本申请实施例提供一种驱动电阻调节方法、装置、电子设备及存储介质,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:获取工况特征数据;基于所述工况特征数据进行突变工况预测,获得应对所述突变工况所需的驱动电阻调节量;基于所述驱动电阻调节量对所述驱动电阻进行调节...
  • 本发明公开了一种电动汽车蓄电池的热失控检测方法、设备及介质,涉及电动汽车技术领域,该方法包括:实时采集电动汽车蓄电池中多个电池单体的温度时序,并同步获取热管理系统的冷却运行参数,基于分布式冷却效应对电池单体进行温度重构,生成多个重构温度时序...
  • 本发明公开了车辆配电技术领域的一种新能源商用车低压配电架构及车辆,包括高压动力电池、第一DCDC转换器、第二DCDC转换器、VCU控制器、BMS控制器、DCDC控制器、T‑BOX控制器、低压配电盒和DCDC接触器,高压动力电池分别与第一DC...
  • 本发明公开一种基于新能源机动车底盘储能供电的静止式专用作业设备驱动系统及专用车,适用于4米2新能源轻卡、重型新能源卡车、新能源工程车、大型储能底盘车辆等全系列新能源机动车。车辆到达作业点后完全驻车、静止不动、不行驶、无位移,以底盘自带400...
  • 本申请公开了一种车载低压供电方法,属于车载供电技术领域,应用于低压供电管理单元,车载低压供电方法包括:获取低压供电单元的电压值,其中低压供电单元由动力电池包中划分出的若干个电芯组成;在低压供电单元的电压值高于预设的第一电压阈值的情况下,控制...
  • 本公开的实施例提供了一种车辆的断电控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。所述方法包括:获取车辆当前参数;根据所述车辆当前参数,确认所述车辆的当前工况;获取所述车辆的各低压部件的供电优先级;在所述车辆正常运行阶段,根据所述车辆的当前工况以...
  • 本申请公开一种动力电池低压亏电的启动方法,应用于低压亏电启动电路,低压亏电启动电路包括主直流转换器和备用直流转换器,主直流转换器的高压端通过一接触器与目标车辆中的动力电池相连,备用直流转换器的高压端与动力电池相连,主直流转换器的低压端和备用...
  • 本发明公开了一种车载显示屏的防盗系统及方法,属于汽车电子技术领域。所述系统包括座舱域控器CDC和显示屏。核心在于利用座舱域控器内部集成的安全硬件模块HSM,复用车辆现有的视频传输链路,通过软件方式实现显示屏与车辆的合一对一绑定。初始化阶段,...
  • 本发明涉及车载数据处理技术领域,尤其涉及一种仪表报警图标检测的安全方法,所述方法包括:在接收到屏幕黑屏信号后,以仪表应用程序接收故障信号并进行对故障信号逻辑判断,以得到故障信号的报警图标状态;仪表应用程序将故障信号的报警图标状态发送至UI线...
  • 公开了一种基于车辆SR的主题显示方法及电子设备。在方法中,通过获取用户输入数据或环境输入数据,并基于用户输入数据或环境输入数据,确定车辆SR的目标主题。然后,获取目标主题,并将当前显示的主题切换显示为目标主题,从而提高了车辆SR主题的显示灵...
  • 汽车车轮转角指示仪涉及汽车仪表领域之显示汽车车轮转动方向的指示仪。固定在车体上的定位杆部件1、安装在方向盘转轴上且和定位杆部件1上端连接的转角驱动部件2、安装在汽车仪表台上的指示部件4、连接转角驱动部件2和指示部件4的挠性轴3。转角驱动部件...
  • 本申请提供了一种信息提示方法、装置、车辆和计算机可读存储介质,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:在车辆处于驻车状态的情况下,获取尿素罐内尿素溶液的第一检测数据和尿素罐的第二检测数据,第一检测数据与第二检测数据不相同;根据第一检测数据和第二检...
  • 本公开实施例涉及智能驾驶技术领域,提供了一种基于行驶场景的显示方法、装置、介质及电子设备。该方法包括:基于当前渲染风格,在显示屏中显示与感知对象对应的当前渲染资产;其中,感知对象包括动态感知对象和静态感知对象中的至少一种;基于采集到的行驶场...
  • 本申请涉及车辆安全技术领域,特别涉及一种车辆开门预警方法、装置、车辆、存储介质及程序产品,其中,方法包括:获取车辆周围目标区域的多帧时序图像;将多帧时序图像输入至预先训练完成的物体识别模型,物体识别模型输出多帧时序图像中每帧时序图像中的多个...
  • 本公开涉及无人驾驶车辆安全控制技术领域,提供了一种矿区无人车侧翻识别与安全防护系统及方法、介质、设备,其中,矿区无人车侧翻识别与安全防护系统包括:姿态感知模块配置为实时获取矿区无人车的车辆姿态数据;所述侧翻判断模块连接所述姿态感知模块,配置...
  • 本申请涉及车辆安全技术领域,特别涉及一种车辆误踩油门的干预方法、系统、车辆和计算机程序产品,其中,方法包括:采集车辆的传感器数据;根据传感器数据检测驾驶员是否误踩油门;在驾驶员误踩油门时,利用预设的干预策略进行车辆干预。由此,解决了因驾驶员...
  • 本发明公开了一种油门踏板防误踩的方法、系统、装置及车辆,涉及汽车控制技术领域。该方法包括步骤:获取车辆感知信息与踏板动态信息;构建连续可微的误踩风险概率模型,误踩风险概率模型融合车辆感知信息、踏板动态信息及驾驶员个性化得分,输出实时误踩风险...
  • 本发明设计了一种汽车油门加速踏板防误踩系统,所述汽车油门加速踏板防误踩系统包括中心处理器模块、双码盘光电传感器、数字显示器模块;所述中心处理器模块包括数据处理模块和踩踏幅度预警处理模块;所述双码盘光电传感器设置在汽车的油门加速踏板上,用于获...
  • 本发明涉及一种电驱桥上装取力的控制方法及系统,控制方法包括:系统上电自检、高压预充电、作业模式判断与电机使能控制等步骤,系统包括动力电池系统、集成控制器系统、整车控制器、上装操作屏、驱动电机和上装电机。集成控制器内部集成独立的驱动电机和上装...
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