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  • 本申请公开一种折叠车加强底支架及折叠车,包括:至少四个呈矩形布置的立柱下固定座及至少一个底支架组件,底支架组件包括中支座和活动连接于立柱下固定座与中支座之间的支撑杆单元,中支座包括连接部,支撑杆单元远离与立柱下固定座连接的一端与连接部活动连...
  • 本发明公开了一种航空发动机飞附机匣多功能安装转运车,包括:能带着飞附机匣进行角度微调的转运车。通过升降机构将飞附机匣上升到合适的安装位置,通过旋转Z轴升降平台、X/Y移动平台的调节手柄对飞附机匣水平方向位置进行微调,通过可倾斜旋转平台对飞附...
  • 本发明公开了一种物流运输搬运装置,涉及物流运输搬运技术领域,包括底板下分别设有四个移动轮,底板上分别设有两个竖板,两个竖板一侧的底板上设有同一挡板,挡板外侧分别设有两个推把,两个竖板之间滑动的设有第一支撑壳体,竖板与第一支撑壳体之间设有带动...
  • 本发明公开了一种适用一站两场车站的车次号查找方法,属于铁路行车调度技术领域。针对现有CTC系统在非规整位置车次查找失败、长短进路空闲区间数计算不准及触发逻辑不一致的问题,本发明在自律机启动阶段重构数据关系,建立“端口‑进路‑股道”索引及长短...
  • 本发明提供一种地铁列车节能调度优化方法与系统,属于节能调度技术领域,具体包括:利用节能调度识别策略进行节能调度区间的节能优化策略的识别处理得到识别处理结果,根据识别处理结果以及在不同的运行时段与其它的节能调度区间的列车的重合数据,确定节能调...
  • 一种列车站后自动折返控制方法及装置、存储介质、车载设备、列车调度系统、计算机程序产品,方法包括:接收站后自动折返计划,站后自动折返计划包含目标折返线信息和目标股道信息;重复检测来自列车调度系统的第一行车许可,每次检测到第一行车许可后,按照该...
  • 本发明实施例涉及城市轨道交通技术领域,公开了一种列车节能运行控制方法、装置、设备及存储介质,包括:获取目标列车在目标线路上的全线运行总时间以及目标线路上各个运行区间的运行距离;根据全线运行总时间以及各个运行区间的运行距离构建多种不同的时间分...
  • 本发明涉及轨道交通技术领域,提供一种适用于灵活编组列车的对位隔离方法、装置和电子设备,其中方法包括:获取列车基础布局参数及当前的列车状态信息;根据编组模式,确定两列车编组后的间隔站台门数量,并基于列车基础布局参数和间隔站台门数量,确定待隔离...
  • 本发明针对当前铁路运输领域面临的高效率与高安全性需求,提出了一种创新的基于实时数据的车地联控系统及方法。该系统通过融合先进的大数据分析技术、人工智能算法、物联网技术以及云计算平台,实现了对铁路运输过程的全面智能化管理和优化。系统能够高效处理...
  • 本发明公开了一种基于MB‑RTK的虚拟编组列车协同控制方法,聚焦于在虚拟编组运行场景下,通过动态基线实时定位技术实现多列车的高精度相对定位、时钟同步与分布式协同控制,以保障列车间的动态安全距离与运行一致性。该方法综合运用了卫星导航系统、惯性...
  • 本申请公开了一种基于虚拟编组的列车控制运行方法及系统,涉及轨道交通控制技术领域,包括:待编组的单元列车将自身的车辆数据传输到地面控制系统,根据地面控制系统生成的虚拟编组信息进行虚拟编组,领航列车基于跟随列车的信息接收时间、行驶条件和运行状态...
  • 本发明公开了一种面向地铁巡检系统的轨枕精确计数与定位修正方法,涉及轨道交通智能巡检技术领域,包括:采集轨道面条带图像;通过第一特征提取网络检测轨枕并实时计数,且过滤面积不足完整轨枕1/2的不完整轨枕以避免重复计数;通过第二特征提取网络定位里...
  • 本发明公开了一种基于轨道线路的探测视角动态调整方法、装置、设备、介质及产品。该方法包括:根据获取的列车当前行驶过程中的最高运行速度、安全余量距离、列车紧急制动率和当前移动授权距离,确定当前有效探测距离;根据获取的车载电子地图信息和当前有效探...
  • 本发明提供了一种车载无线智能监测及实时干扰预警方法,属于轨道交通无线通信技术领域,方法包括:通过车载感知终端同步采集轨行区间的多频段无线信号;利用多路并行解调通道解析采集到的信号,获取信号参数;基于解析得到的信号参数,实时构建轨行区间的信号...
  • 本公开提供了一种列车运行控制方法、装置、电子设备、存储介质、程序产品及列车,应用于轨道车辆技术领域。该列车运行控制方法包括:响应于接收到指示了牵引电机发生短路故障的预警信号,生成用于控制列车按照第一限制速度运行的第一控制指令,其中,第一限制...
  • 本公开提供了一种列车运行控制方法、装置、电子设备、存储介质、程序产品及列车,应用于轨道车辆技术领域。该列车运行控制方法包括:响应于接收到指示了至少一个第一故障牵引电机短路故障的第一预警信号,生成第一控制指令,其中,第一预警信号是响应于检测到...
  • 本发明提供了一种基于无线通信和中心控制的铁路区间占用检查方法及系统,基于铁路计轴系统,包括中心计轴主机、WSR,WSR与中心计轴主机连接,WSR设置有多模无线通信模块;多模无线通信模块包括轨旁无线通信模块与中心无线通信模块,中心计轴主机通过...
  • 本申请涉及一种双轨车载式多源轨道病害检测系统,包括两个并排连接的检测装置,所述检测装置包括:架体,其底部设有用于在钢轨行走的行走机构;成像组件,其设置在所述架体上,用于对待测钢轨成像,获取待测钢轨的图像数据;超声波探头,其设置在所述架体上,...
  • 本发明公开了一种内燃牵引机车紧急制动防撞车系统,属于内燃牵引机车技术领域,解决了现有的内燃牵引机车中物料的掉落点存在偏差无法稳定掉落在轨道上的问题,该系统包括机车转向架和轮对,机车转向架下方且位于轮对侧面安装有倾料组件,机车转向架侧壁上且位...
  • 本发明涉及轨道车辆制动技术领域,公开了一种数轨列车用基础制动装置,包括托架、制动盘、支撑架及推动组件,托架设限位槽对制动组件周向限位,将周向摩擦力直接传递至车体,避免支撑架受到弯矩偏转而产生过定位;支撑架与托架通过导销与导向筒滑动连接,实现...
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