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  • 一种用于检测可能引起对座椅的乘员的安全风险的车辆座椅的位置的方法;该座椅包括沿着纵向方向延伸的滑道、能够滑动地安装在滑道上的座椅底座,以及经由第一铰接轴线铰接到座椅底座的靠背,竖直方向垂直于纵向方向和第一铰接轴线,参考点被定义在座椅的靠背的...
  • 本发明公开了一种25Hz相敏轨道电路防护监控器,涉及轨道电路检测领域,解决了现有维护不同轨道电路制式不便的技术问题。它包括轨压选择单元电路,用于根据当前的轨道输入,选择与之相匹配的调整电压阈值和释放电压阈值;轨道输入处理电路,用于对轨道输入...
  • 本发明提供了一种融合燃料电池健康状态的拖拉机犁耕混合动力系统控制方法,包括:整车控制器接收传感器采集的数据,建立拖拉机犁耕作业时的总需求功率模型;对燃料电池的健康状态进行在线自适应估计;基于燃料电池健康系数进行燃料电池健康状态的判定;计算能...
  • 本发明涉及一种长续航氢电耦合列车的能量控制方法、设备及介质,该方法包括:为车厢安装氢电耦合动力单元,建立以TC1车和TC4车为基础的列车级中央能量控制单元,并设置为AB两系安全冗余架构;执行系统上电操作,进行车号识别及AB系状态诊断,以选择...
  • 本申请提供了燃料电池系统的控制方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:获取车辆的当前行驶数据;基于该当前行驶数据,确定该车辆所处的当前行驶工况;确定与该当前行驶工况对应的燃料电池系统的目标维持温度;控制该燃料电池系统的...
  • 本发明提供了一种车载燃料电池的控制方法以及燃料电池控制系统,包括,主控模块从整车控制系统获取启动信号,启动信号用于指示燃料电池系统开始供电;主控模块控制激励模块产生恒流激励信号,从单体巡检模块获取第一测量信息,根据第一测量信息和第一预设范围...
  • 本申请提供一种电池热管理的方法及车辆,涉及电池管理技术领域。该方法中,基于电池标识,确定目标温度,能够精准地匹配目标电池的最佳充电温度区间。多个条件数据可包括电芯温度、剩余电量以及电气参数等,反映目标电池在热管理阶段的真实状态。基于目标温度...
  • 本发明公开了一种电池加热系统和汽车,涉及电池加热技术领域,其中,汽车包括动力电池,电池加热系统包括车载充电机和控制装置,车载充电机具有第一循环通路和第二循环通路,第一循环通路和第二循环通路的两端分别连接动力电池的第一极性端和第二极性端,第一...
  • 本申请公开了一种电池加热控制方法、装置、设备及存储介质,用于提升充电效率。本申请根据导航信息获取第一距离、第一时长以及目标充电站对应的充电桩最大充电功率;获取车辆的当前电量、车辆的行驶能耗参数以及车辆的电池加热能耗参数;根据当前电量、第一距...
  • 本发明涉及电动汽车技术领域,公开了一种纯电动汽车高温充电控制方法与系统,其方法包括以下步骤:响应于充电枪连接信号,获取车辆所处环境的环境温度和动力电池的初始电芯温度;当所述环境温度超过预设高温阈值且检测到充电桩处于快充模式时,启动预冷却判定...
  • 本申请提供了一种控制方法、装置和车辆。该方法包括:响应于检测到车辆的动力电池发生热失控,获取车辆的低压电池的第一可用电量;根据第一可用电量,控制车辆中的至少一个第一部件的工作功率和/或工作时间,低压电池用于为至少一个第一部件供电;其中,至少...
  • 本公开提供一种车辆的冷却加热系统,包括:水冷式冷凝器,其被配置为使从电力电子(PE)单元和电池的冷却剂出口排出的冷却剂能够流入其中;多通阀,其连接到水冷式冷凝器的出口,并且被配置为使从水冷式冷凝器出口排出的冷却剂能够流入其中,多通阀被配置为...
  • 本申请实施例提供一种热管理控制、模型训练方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:云端设备构建多物理域耦合训练环境,定制多目标奖励函数,训练模型并经轻量化适配车辆控制器算力;车端设置行车工况判定、热管理请求识别等递进式准入机制,配套三级分级故...
  • 本发明公开了基于热管理引导的拖车供电拓扑重构方法及系统,属于电力电子与电力系统技术领域,其包括采集拖车底盘各电池单元的实时温度、电流及热管理参数,生成热状态特征;基于此周期性评估各单元热安全风险与供电可用性,生成标识有风险与可用单元的状态清...
  • 本申请涉及新能源汽车电池管理领域,尤其是涉及一种新能源汽车电池管理系统。其包括分布式微阻抗监测单元,通过高频交流信号检测电池单体内部阻抗参数;脉冲式主动均衡拓扑,用于跨模组电荷再分配;多物理场感知层,同步采集电池内部温度梯度和力学形变参数;...
  • 本申请涉及一种热管理时长确定方法、装置、设备、介质、产品及车辆,涉及热管理技术领域。至少解决相关技术中对动力电池进行热管理的准确度较低的技术问题。包括:获取动力电池的历史最大输出功率和历史平均输出功率;基于历史最大输出功率和车辆的当前驾驶模...
  • 本申请提供一种动力电池系统、串并联控制方法、可移动载具及存储介质,涉及动力电池技术领域,所述系统包括:控制模块、开关模块及N个电池组;开关模块与控制模块及各电池组分别电连接;控制模块,用于响应于充放电控制策略,向开关模块发送串并联控制信号,...
  • 本发明的课题在于抑制作为锂离子电池的电池中锂析出的发生。车辆具备:导航系统;MG;电池包,其包括分别为锂离子电池的第1电池及第2电池;切换装置,其切换第1电池及第2电池串联连接的串联状态和第1电池及第2电池并联连接的并联状态;及ECU。在车...
  • 本发明属于电池管理技术领域,具体公开了一种电动自行车电池管理系统。本发明公开的系统包括:中央控制模块、信息采集模块、均衡模块组、电源模块、安全保护模块、状态检测模块、数据通讯模块和显示模块;安全保护模块用于从行驶姿态、外部物理冲击和内部环境...
  • 本发明提供一种电池动力控制系统、控制方法、设备、介质及电动车,属于电池动力控制技术领域。该电动车电池动力控制系统包括至少两个防爆电池箱和智能配电模块,在启动阶段,获取各防爆电池箱的电量状态,控制最高电量状态的防爆电池箱对电动车进行预充电。在...
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