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自行车,非机动车装置制造技术
  • 本实用新型涉及安装架领域,具体涉及一种自行车侧袋安装架,包括架体和活动设置在架体上的挂钩组件,所述挂钩组件包括挂钩本体和挂钩部,所述挂钩本体的底端活动连接在架体外侧面上,所述挂钩本体的顶端向外延伸,并向下折弯形成“n”型容纳空间;所述挂钩部...
  • 本实用新型提供一种装有模块化音响的儿童自行车车把组件,属于儿童自行车技术领域,包括内铁把组件,所述内铁把组件的外壁固定连接有内塑胶把筒组件,所述内塑胶把筒组件的外壁固定连接有外橡胶层,所述内塑胶把筒组件的外壁设置有手指背板组件;所述内塑胶把...
  • 本实用新型提供了一种两轮电动车的边灯固定罩,包括固定罩本体;固定罩本体内放置有灯具;还包括:定位插柱,定位插柱的数目为两个,两个定位插柱对称设置在固定罩本体的左右两侧,灯具的外壳左右两侧壁均固接有用于定位插柱插入的定位筒;弹性连接件,弹性连...
  • 本发明提供了一种滑板车,滑板车包括车身,车身包括转动连接的前车身和后车身,沿车身的高度方向前车身底部具有避让空间,后车身上设置有踏板;其中,滑板车处于折叠状态下,后车身叠置于前车身的侧部,踏板的至少一部分位于避让空间处。本申请采用后车身能叠...
  • 本实用新型公开了一种摩托车边箱支架,涉及摩托车边箱技术领域,其技术方案是:包括安装板,安装板前侧设有定位架,定位架与安装板通过螺栓连接,防护框,防护框套设在定位架外侧,防护框内部嵌设有防护板,防护板设于定位架前侧,定位机构,定位机构设于防护...
  • 本实用新型公开一种尺寸兼容的内电池分体安装结构,包括车架下管、电池、前固定板和后固定板,车架下管上开设有电池容纳腔,电池容纳腔的底部固定有前托板和后托板,前固定板与前托板之间通过螺丝固定连接,前固定板靠近前端的位置设有前后分布的两个前匹配孔...
  • 本实用新型属于食品车领域,尤其是一种安装组件及铝型材制的雨棚车厢,针对现有的抗震性能差:缺乏有效的缓冲减震结构,传统的雨棚车厢安装方式较为复杂,部分雨棚车厢的结构设计不合理,强度较低的问题,现提出如下方案,其包括U型架,所述U型架的底部为开...
  • 本实用新型公开了一种基于可抬升驱动轮的新型轮式上台阶机器人底盘,包括:底盘主体,包括底盘架、前支撑腿结构、前轮以及后轮结构,所述前支撑腿结构位于底盘架的上端,且前支撑腿结构的数量为两组并呈对称分布,所述前轮位于底盘架的中部,所述后轮结构位于...
  • 本实用新型公开了一种箱包的安装扣具,包括第一公扣、第二公扣以及基座,基座上设有与第一公扣卡接的第一卡口以及与第二公扣卡接的第二卡口,第一卡口与第二卡口间隔设置,以有效的让箱包稳定的固定在外部装置上,且方便用户将箱包与外部装置拆装。第一公扣在...
  • 本发明公开了一种P2构型的混合动力系统及摩托车,包括发动机、P2电机和变速机构,变速机构包括主轴,P2电机通过一链或带传动机构将动力输入至主轴,链或带传动机构位于发动机的箱体内;相较于现有技术可以缩短发动机的横向空间,利于发动机整机的轻量化...
  • 本申请提供一种车身结构件组件及车辆,能够提高车身的吸能效果,减小车身受到撞击时的变形程度,涉及车辆技术领域。该车身结构件组件包括第一结构件、第二结构件和吸能机构。第二结构件与第一结构件沿第一方向排列并与第一结构件固定连接;吸能机构包括第一安...
  • 本公开涉及一种方向盘,所述方向盘包括第一轮圈、第二轮圈和与相应的轮圈相配设的方向盘折叠机构,相应的方向盘折叠机构包括彼此沿相应的轮圈的旋转轴线同轴设置的与相应的轮圈固定连接的主动轴和从动轴,在第一轮圈的主动轴与第二轮圈的从动轴之间和/或在第...
  • 本申请涉及货运车辆技术领域,具体提供了一种新能源载货车,包括车架、车厢和电池组。车架包括两个纵梁,两个纵梁沿车架的宽度方向相对设置;各纵梁包括从车头至车尾依次固定连接的第一水平段、下沉段和第二水平段;车厢包括箱体和下凸部,下凸部的下表面低于...
  • 本申请提供一种两轮车,涉及两轮车技术领域。该两轮车包括车架、车轮和轮毂电机;其中,轮毂电机包括:定子,固定于车架;转子组件,相对于定子可转动地设置,转子组件包括同步转动的外转子和内转子,外转子固定连接于车轮的轮辋,内转子可轴向移动地设置与外...
  • 本实用新型公开了一种山地车水杯伞架,属于山地车配件技术领域。包括连接架、第一放置筒和第二放置筒,所述连接架倾斜设置,所述连接架上设置有若干安装孔;所述第一放置筒竖直装设在所述连接架较低端的上方,所述第一放置筒设置有上部开口;所述第二放置筒竖...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1),该转向柱包括能够相对于第一部件(31)沿纵向方向移动的第二部件(33),其中:在第一部件(31)与第二部件(33)之间安装有能量吸收元件,该能量吸收元件包括至少一个U形弯折条(6),弯折条(6)具有...
  • 本发明公开了一种转向系统及具有其的车辆,其中,转向系统包括动力组件和传动组件,动力组件用于输出转向力矩,传动组件与动力组件传动连接,传动组件用于接收转向力矩并进行减速增扭,传动组件至少包括第一减速机构和第二减速机构,第一减速机构和第二减速机...
  • 转向装置的马达支承构造具备:齿条杆;齿条壳体,其容纳齿条杆;以及动力生成部,其生成使齿条杆移动的动力。动力生成部具备:马达,其在一端侧具有沿着齿条杆的轴向延伸的输出轴;马达周边部件,其配置于马达的另一端侧;以及第1紧固件,其具有第1螺栓,该...
  • 车体紧固结构适用于侧边梁及车体。侧边梁通过挤压成型而形成,并且具有沿第1方向延伸的第1突起部。车体构成车辆的另一部分且通过铸造而形成,并且具有沿与第1方向正交的第2方向延伸的第2突起部。在第1突起部的突出方向前端侧的面与第2突起部的突出方向...
  • 本发明涉及跨乘车辆。在跨乘车辆中,在跨乘车辆的前叉与后悬架之间,在座椅的下方配置有装卸器,装卸器能够搭载氢罐,在装卸氢罐时,能够动作为至少氢罐的装卸部位于跨乘车辆的框架的外部。
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