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龙图腾网获悉龙岩学院;福建彦晖车业有限公司申请的专利一种高适应性自卸车厢结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121777791B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610279540.0，技术领域涉及：B60P1/38；该发明授权一种高适应性自卸车厢结构是由陈阳;邱彦辉;邱凯榕;林建标;刘义设计研发完成，并于2026-03-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高适应性自卸车厢结构在说明书摘要公布了：本发明涉及自卸车技术领域，特别涉及一种高适应性自卸车厢结构，包括：车架主体，包括梁体及厢体，承接梁的最高点高于横梁的最高点，横梁与其相邻的承接梁之间形成安装空腔；厢体设置在车架上方，包括底板及设置在底板上的侧壁，底板与承接梁及主梁连接，底板对应安装空腔开设有推顶通道；推顶模块设置在安装空腔内，由安装空腔延伸至推顶通道内，推顶模块包括升降组件及承托辊组；输送模块，设置在底板上方，包括输送带组及推板组件升降组件驱动承托辊组升降，使承托辊组部分伸至底板上方，进而使承托辊组顶推不同区域的输送带组。本发明提供的高适应性自卸车厢结构能够适应不同载重情况，降低自卸时的摩擦力，具有良好的应用价值。

本发明授权一种高适应性自卸车厢结构在权利要求书中公布了：1.一种高适应性自卸车厢结构，其特征在于，包括： 车架主体1，包括梁体11及厢体12，所述梁体11包括一对主梁111、横梁112及承接梁113；所述主梁111沿第一方向分布，所述横梁112沿第二方向分布并间隔设置在所述主梁111之间，所述承接梁113的最高点高于所述横梁112的最高点，所述横梁112与其相邻的所述承接梁113之间形成安装空腔114，所述安装空腔114整体呈阵列式分布；所述厢体12设置在所述车架上方，包括底板121及设置在所述底板121上的侧壁，所述底板121与所述承接梁113及所述主梁111连接，所述底板121对应所述安装空腔114开设有推顶通道122； 推顶模块2，设置在所述安装空腔114内，由所述安装空腔114延伸至所述推顶通道122内，所述推顶模块2包括升降组件21及承托辊组22，所述承托辊组22设置在所述升降组件21的输出端，所述升降组件21固定在所述横梁112顶部； 输送模块3，设置在所述底板121上方，包括输送带组31及推板组件32，所述输送带组31设置在所述底板121上方，所述推板组件32设置在远离所述输送带组31驱动端的一侧；所述输送带组31运转时，所述输送带组31带动所述推板组件32向所述输送带组31的驱动端移动；所述推板组件32运转时，所述推板组件32带动所述输送带组31复位； 所述升降组件21驱动所述承托辊组22升降，使所述承托辊组22部分伸至所述底板121上方，进而使所述承托辊组22顶推不同区域的所述输送带组31。

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