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龙图腾网获悉柳州职业技术大学申请的专利一种轻量化赛车的车身结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224211142U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521363602.3，技术领域涉及：B62D23/00；该实用新型一种轻量化赛车的车身结构是由林圣存;张梓皓;丁苏翱;杨璇晖;王耿东;邓承详;黄济文设计研发完成，并于2025-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轻量化赛车的车身结构在说明书摘要公布了：本实用新型及赛车技术领域，尤其是一种轻量化赛车的车身结构，包括架体，所述架体的两端分别固定设置有前舱固定架及后舱固定架，所述架体的中部设置有座椅架，所述前舱固定架、所述后舱固定架及座椅架均设置在安装在底盘上；所述座椅架包括弯管梁、座椅承载框及直梁；所述座椅架靠近所述前舱固定架一端的两侧分别固定设置有立杆；所述座椅架靠近所述前舱固定架一端设置有仪表支撑梁；所述座椅架靠近所述后舱固定架一端设置有防滚架。本实用新型的一种轻量化赛车的车身结构，能够实现车身的轻量化，同时保证赛车的高强度、高刚度、安全防护性能。

本实用新型一种轻量化赛车的车身结构在权利要求书中公布了：1.一种轻量化赛车的车身结构，其特征在于，包括架体1，所述架体1的两端分别固定设置有前舱固定架11及后舱固定架12，所述架体1的中部设置有座椅架2，所述前舱固定架11、所述后舱固定架12及座椅架2均安装在底盘101上； 所述座椅架2包括弯管梁21及座椅承载框22，所述弯管梁21的两端分别与所述架体1靠近所述舱固定架11一端的两侧固定连接，所述弯管梁21的中部与所述座椅承载框22的一侧固定连接，所述座椅承载框22远离所述弯管梁21一侧的两端分别通过直梁23与所述架体1靠近所述后舱固定架12一端的两侧固定连接； 所述座椅架2靠近所述前舱固定架11一端的两侧分别固定设置有立杆24，两所述立杆24一端通过短横梁241与所述弯管梁21对应的一端固定连接，所述立杆24另一端的一侧与所述前舱固定架11固定连接； 所述座椅架2靠近所述前舱固定架11一端设置有仪表支撑梁3； 所述座椅架2靠近所述后舱固定架12一端设置有防滚架4，所述防滚架4两端分别与两所述直梁23远离所述座椅承载框22的一端固定连接，且所述防滚架4两侧通过支撑杆41与所述后舱固定架12固定连接；所述防滚架4的一侧与所述后舱固定架12固定连接。

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