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龙图腾网获悉山东森德数控机械有限公司;郑州新交通汽车板簧有限公司申请的专利一种基于仿真模型优化的汽车板簧疲劳分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121786983B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610263606.7，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种基于仿真模型优化的汽车板簧疲劳分析方法是由卢小将;王小会;付勇设计研发完成，并于2026-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于仿真模型优化的汽车板簧疲劳分析方法在说明书摘要公布了：本申请涉及仿真分析技术领域，尤其涉及一种基于仿真模型优化的汽车板簧疲劳分析方法，方法包括：对测试工况下的多通道载荷谱进行采样，得到载荷序列；对板簧模型进行网格划分，得到多个网格节点；依据载荷序列对板簧模型施加载荷，并进行有限元分析得到测试工况下各网格节点的应力序列；利用雨流计数法在应力序列上实时统计各网格节点的累计疲劳损伤和损伤饱和度；在载荷序列的终止时刻，依据各网格节点的累计疲劳损伤和应力序列的二阶差分序列构建损伤云图。通过本申请的技术方案能够提高汽车板簧疲劳分析的效率和精度。

本发明授权一种基于仿真模型优化的汽车板簧疲劳分析方法在权利要求书中公布了：1.一种基于仿真模型优化的汽车板簧疲劳分析方法，其特征在于，所述分析方法包括：对测试工况下的多通道载荷谱进行采样，得到载荷序列； 对板簧模型进行网格划分，得到多个网格节点； 依据载荷序列对板簧模型施加载荷，并进行有限元分析得到测试工况下各网格节点的应力序列； 利用雨流计数法在应力序列上实时统计各网格节点的累计疲劳损伤和损伤饱和度，包括：利用雨流计数法提取任意网格节点在各活跃片段的应力循环，计算各级应力幅值应力循环的实际次数与材料在对应应力幅值下的疲劳寿命极限的比值，得到单级损伤值，对各级应力幅值的单级损伤值进行求和得到所述网格节点在各活跃片段的损伤增量，所述活跃片段为所述网格节点未处于休眠节点状态的时间区间；基于各活跃片段内的损伤增量实时统计网格节点的累计疲劳损伤；将所述累计疲劳损伤除以失效阈值，得到所述损伤饱和度；响应于损伤饱和度的增长速率小于第一阈值，将对应网格节点置为休眠节点，暂停雨流计数法的计算；监测载荷序列的载荷变化量，响应于载荷变化量大于第二阈值，激活各休眠节点以再次执行雨流计数法； 在载荷序列的终止时刻，依据各网格节点的累计疲劳损伤和应力序列的二阶差分序列构建损伤云图。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山东森德数控机械有限公司;郑州新交通汽车板簧有限公司，其通讯地址为：250300 山东省济南市长清区经济开发区玉清路路东；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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