中国民用航空飞行学院赵晨迪获国家专利权
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龙图腾网获悉中国民用航空飞行学院申请的专利一种飞机脚蹬扭力管拆装方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117733790B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311681594.2,技术领域涉及:B25B27/02;该发明授权一种飞机脚蹬扭力管拆装方法是由赵晨迪;杨兆军;龙小辉;孙一;罗博;易思云;苟江红设计研发完成,并于2023-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机脚蹬扭力管拆装方法在说明书摘要公布了:本发明适用于扭力管拆装技术领域,提供了一种飞机脚蹬扭力管拆装方法。扭力管的拆装步骤包括:将内管朝着第一衬套移动,切除内管穿过第一衬套外露于外管的部分;将内管朝着第二衬套移动,使得第一衬套的至少部分内周壁外露于内管;在第一衬套内固定连接堵头;向堵头施力,将堵头与第一衬套一起与外管分离,取出内管;在第二衬套内固定连接堵头;向堵头施力,将堵头与第二衬套一起与外管分离。本发明中,利用外管和内管的配合结构,切除部分内管,使得第一衬套外露于内管,设置堵头与第一衬套固定,增加第一衬套的着力点,便于操作者将堵头和第一衬套一起与外管分离,在不损坏外管结构的情况下,完成扭力管的拆卸,降低扭力管的更换成本。
本发明授权一种飞机脚蹬扭力管拆装方法在权利要求书中公布了:1.一种飞机脚蹬扭力管拆装方法,其特征在于, 所述扭力管包括外管、内管、以及固定在外管内的第一衬套以及第二衬套,所述外管套设在所述内管外,所述内管两端分别穿过所述第一衬套和所述第二衬套外露于所述外管,所述内管的中部的外径大于所述第一衬套和所述第二衬套的内径,所述扭力管的拆装步骤包括: S1:将内管朝着第一衬套移动,切除内管穿过第一衬套外露于外管的部分; S2:将内管朝着第二衬套移动,使得第一衬套的至少部分内周壁外露于内管; S3:在第一衬套内固定连接堵头; S4:向堵头施力,将堵头与第一衬套一起与外管分离,取出内管; S5:在第二衬套内固定连接堵头; S6:向堵头施力,将堵头与第二衬套一起与外管分离; 所述步骤S4中,包括使用冲杆自内管远离第一衬套的端部插入内管中,推动堵头,将堵头和第一衬套推出外管; 所述步骤S6中,使用冲杆自外管远离第二衬套的端部插入外管内,推动堵头,将堵头与第二衬套推出外管; 所述步骤S4和所述步骤S6中,在使用冲杆推动堵头之前,将外露于第一衬套或第二衬套的部分堵头放置在拆卸衬筒内,拆卸衬筒具有用于容纳堵头的安装孔,安装孔的内径大于第一衬套和第二衬套的外径,且外管靠近堵头的端部与拆卸衬筒抵接配合; 所述拆卸衬筒还设置有安装槽,所述安装槽的径向尺寸大于所述安装孔的径向尺寸,所述安装槽套设于所述安装孔外,且与所述安装孔连通,所述安装槽的底壁用于与所述外管靠近堵头的端部抵接。
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