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龙图腾网获悉上海宇航系统工程研究所申请的专利用于失重物体承载分离动力学试验的气动悬浮试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117284507B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311238072.5，技术领域涉及：B64G7/00；该发明授权用于失重物体承载分离动力学试验的气动悬浮试验装置是由张哲源;李茂;刘涛;康士朋;赵学成;江涛;邹怀武;王立扬;张修科;唐杰;任海辽;潘思辰设计研发完成，并于2023-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于失重物体承载分离动力学试验的气动悬浮试验装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于失重物体承载分离动力学试验的气动悬浮试验装置，该机构设备主要包括气悬浮平台1、气动悬浮组件2、地面固定工装组件3、承载分离组件4、地面载荷加载组件5、外部检测组件6、气动拔销解锁组件7，该工装机构可有效模拟物体在失重环境下、受外载荷下分离的动力学环境，并为物体提供开展承载分离试验的平台，同时可监测出速度姿态、应力应变等关键参数，可真实等效风洞实验室中物体在失重环境下受外载荷下分离的动力学效果，大大减少成本，提高效率。

本发明授权用于失重物体承载分离动力学试验的气动悬浮试验装置在权利要求书中公布了：1.用于失重物体承载分离动力学试验的气动悬浮试验装置，其特征在于，包括气悬浮平台1、气动悬浮组件2、地面固定工装组件3、承载分离组件4、地面载荷加载组件5、外部检测组件6和气动拔销解锁组件7； 试验中，物体B固定安装于所述地面固定工装组件3上，物体A通过气动悬浮组件2放置于气悬浮平台1上，用于模拟失重环境；所述承载分离组件4的一端与所述物体B固连并具有预压能量，另一端与所述物体A接触；所述物体A和物体B通过所述气动拔销解锁组件7锁紧连接；所述地面载荷加载组件5对物体A施加三个方向的载荷，所述外部检测组件6设置在物体A和物体B的外部，用于检测物体A和物体B的速度姿态、应力应变信息； 所述气动悬浮组件2包括气浮垫2-1、连接板2-2、调节关节2-3和调节弹簧2-4，所述气动悬浮组件2通过中气浮垫2-1通气悬浮于大理石平台1-1上，再通过调节关节2-3与物体A连接，从而实现消除物体A的重力环境；所述气浮垫2-1底面为平面且有若干出气小孔，气浮垫2-1内部为中空并通过外置气源在气浮垫2-1法兰通气孔通气，通气压强通过物体A重力计算，以满足气膜要求从而实现抵消重力；所述气浮垫2-1通过4组调节弹簧2-4与连接板2-2连接，连接板2-2通过调节关节2-3与物体A连接，物体A整体的平面度通过调节关节2-3实现调平，从而保证物体A在分离时刻的水平度；所述气动悬浮组件2根据物体A的重量进行任意数量的组合调节； 所述承载分离组件4包括套筒4-1、套杆4-2、分离弹簧4-3和分离弹簧4-3；所述套杆4-2安装于物体A上，套筒4-1内部安装分离弹簧4-3然后安装于固定物体B上，套筒4-1、套杆4-2、分离弹簧4-3大小及数量根据物体A、B上的分离机构设计，保证与真实产品的强度一致； 所述地面载荷加载组件5包括滑轮5-1、钢索5-2、弹簧丝5-3和配重块5-4；所述钢索5-2穿过滑轮5-1与物体A上的载荷连接点实现连接，滑轮5-1与地面固定工装组件3固定，通过配重块5-4实现物体A上的载荷连接点的三向施加载荷；所述钢索5-2长度通过物体A、B的行程按照10倍以上设计，以满足消除夹角带来的载荷误差；所述弹簧丝5-3设置于钢索5-2上，用于实现分离瞬间由于惯性带来的载荷偏差影响。

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