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龙图腾网获悉浙江群英车业有限公司申请的专利一种双轮滑板车及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116764182B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210219459.5，技术领域涉及：A63C17/00；该发明授权一种双轮滑板车及控制方法是由钭俊龙设计研发完成，并于2022-03-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双轮滑板车及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双轮滑板车及控制方法，属于滑板车技术领域，目的在于克服现有双轮电动滑板车容易出现误操作的缺陷。双轮滑板车包括车体、分别安装在所述车体前端部和后端部的前轮和后轮、驱动所述前轮和或后轮转动的电机，所述车体上设有倾斜检测传感器和控制器，所述控制器和所述电机以及所述倾斜检测传感器连接，所述前轮和所述后轮在前后方向上错位设置。可以通过车体的前倾来控制滑板车的前行，使得车体的倾斜方向和行进方向具有对应性，便于用户快速掌控滑板车，避免误操作，提高行驶安全性。

本发明授权一种双轮滑板车及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种双轮滑板车，包括车体100、分别安装在所述车体100前端部和后端部的前轮210和后轮220、驱动所述前轮210和或后轮220转动的电机，其特征在于，所述车体100上设有倾斜检测传感器和控制器，所述控制器和所述电机以及所述倾斜检测传感器连接，所述前轮210和所述后轮220在前后方向上错位设置； 所述车体100上设有可左右摆动的脚踏件300以驱动滑板车转向； 所述脚踏件300和所述前轮210的轮轴230和或后轮220的轮轴230之间设有转向结构； 所述转向结构包括固定在轮轴230上的转向座410，所述转向座410与所述车体100可转动连接，所述脚踏件300上设有倾斜部330，所述倾斜部330抵接在所述转向座410上； 所述车体100包括壳体110、转轴120、前轴座130和后轴座140，所述转轴120从前轴座130延伸至所述后轴座140，所述脚踏件300包括相互独立的前踏件340和后踏件350，所述前踏件340和所述后踏件350分别驱动所述前轮210和所述后轮220转向； 所述前轮210对应的倾斜部330推动转向座410转动的接触部位位于该转向座410转动轴线的后方，所述后轮220对应的倾斜部330推动转向座410转动的接触部位位于该转向座410转动轴线的前方； 所述壳体110的侧边具有对应于前轮210和或后轮220的让位槽600，车体100的前端部和或后端部的宽度逐渐减小。

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