北汽福田汽车股份有限公司李国庆获国家专利权
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龙图腾网获悉北汽福田汽车股份有限公司申请的专利混合动力汽车的散热风扇及其控制方法、电子设备和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116733589B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210195783.8，技术领域涉及：F01P5/02；该发明授权混合动力汽车的散热风扇及其控制方法、电子设备和车辆是由李国庆;侯伟娟;孙东亮;李志伟设计研发完成，并于2022-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本混合动力汽车的散热风扇及其控制方法、电子设备和车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及混合动力汽车的散热风扇及其控制方法、电子设备和车辆，散热风扇包括：扇叶；转轴，连接在扇叶的中心位置以带动扇叶转动；电机，包括壳体、转子以及定子，定子固定在壳体内部，转子可自转地设置在壳体中且端部伸出壳体，转子与转轴同轴连接；以及驱动轮，用于传动连接在发动机的输出端，驱动轮可自转地套设在壳体的外侧，且通过离合器选择性地与转轴接合。使用时，该风扇可以通过驱动轮单独进行驱动旋转，在驱动轮不工作时，风扇可以通过电机进行驱动旋转，该风扇可以在车辆不同的驱动模式下共用，车辆不需要单独设置两个风扇以适用不同的驱动模式，节省布置空间且可以避免两套散热系统对散热流场相互影响。
本发明授权混合动力汽车的散热风扇及其控制方法、电子设备和车辆在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车的散热风扇，其特征在于，包括： 扇叶10； 转轴20，连接在所述扇叶10的中心位置以带动所述扇叶10转动； 电机30，包括壳体31、转子32以及定子33，所述定子33固定在所述壳体31内部，所述转子32可自转地设置在所述壳体31中且端部伸出所述壳体31，所述转子32与所述转轴20同轴连接；以及 驱动轮40，用于传动连接在发动机的输出端，所述驱动轮40可自转地套设在所述壳体31的外侧，且通过离合器50选择性地与所述转轴20接合， 所述转轴20包括轴部21和径向向外凸出的第一法兰部22，所述离合器50包括套筒部51和径向向外凸出的第二法兰部52，所述轴部21和所述转子32分别伸入到所述套筒部51中并通过同轴连接器60固定连接，所述第一法兰部22和所述第二法兰部52固定连接，其中，所述驱动轮40与所述套筒部51选择性地接合。
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