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龙图腾网获悉青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司申请的专利车载空调的控制方法及空调器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116494714B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310311252.5，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车载空调的控制方法及空调器是由荆涛;蔡泽瑶;马振豪设计研发完成，并于2023-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载空调的控制方法及空调器在说明书摘要公布了：本发明涉及空调技术领域，具体公开了一种车载空调的控制方法及空调器，旨在解决现有车载空调与车辆动能不相匹配的问题。为此目的，本发明的车载空调的控制方法包括以下步骤：确认车载空调是否处于稳定状态；当车载空调处于稳定状态时，获取车辆的负载状态；根据车辆的所述负载状态，选择性地对车载空调的运行状态进行控制。本发明的车载空调的控制方法中在确定车辆中空调处于稳定状态时，再根据车辆的负载状态对车载空调的运行状态进行控制，使的车载空调的运行与车辆的动能相匹配，从而在保证车辆有足够的行驶动能的同时，又能使车载空调的使用满足需求，提高车载空调的能效。

本发明授权车载空调的控制方法及空调器在权利要求书中公布了：1.一种车载空调的控制方法，所述车载空调设置于车辆上，其特征在于，所述车载空调包括压缩机、电子膨胀阀和风扇；其中，所述压缩机与所述电子膨胀阀之间通过管道连接，所述压缩机用于调节所述车载空调中冷媒介质的热能；所述电子膨胀阀用于控制流向所述压缩机的冷媒介质的流速；所述风扇被配置为调节流出所述车载空调的气流的流速；所述车载空调的控制方法包括以下步骤： 确认所述车载空调是否处于稳定状态； 当所述车载空调处于稳定状态时，基于所述车辆的牵引系统实时获取所述车辆的实际负载和额定负载，其中，所述实际负载与所述额定负载的比值用于表征负载比值，所述负载比值用于表征负载状态； 根据所述负载比值与设定比值的大小关系，选择性地对所述车载空调的运行状态进行控制； 当所述负载比值小于等于所述设定比值时，对所述车载空调的运行状态执行第一控制逻辑； 当所述负载比值大于所述设定比值时，对所述车载空调的运行状态执行第二控制逻辑；所述设定比值为1； 当所述负载比值大于1时，将所述压缩机的频率由第三频率调整至第四频率，将所述电子膨胀阀的开度由第三开度调整至第四开度，并将所述风扇的转速由第三转速调整至第四转速； 其中，所述第三频率小于所述第四频率，所述第三开度大于所述第四开度，所述第三转速大于所述第四转速。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司，其通讯地址为：266101 山东省青岛市崂山区海尔路1号海尔工业园；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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