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龙图腾网获悉阿尔特汽车技术股份有限公司申请的专利新能源汽车功率控制方法、装置、设备及可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115946544B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310013176.X，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权新能源汽车功率控制方法、装置、设备及可读存储介质是由蔡少初;王守军;范赛;张晨设计研发完成，并于2023-01-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源汽车功率控制方法、装置、设备及可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种新能源汽车功率控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。该新能源汽车功率控制方法，包括：获取电池管理系统的电池可用充放电功率；基于电池可用充放电功率，确定电机可用充放电功率；获取电机当前效率和电机当前转速；基于电机可用充放电功率、电机当前效率和电机当前转速，计算电机当前扭矩限值；基于电池可用充放电功率转换得到电机扭矩限值；基于电机扭矩限值、电机本身可用扭矩限值以及车辆状态，计算电机最终可用扭矩限值。根据本申请实施例，能够实现对电机扭矩请求的精确控制，并最大限度避免电池输出功率超限，延长电池使用寿命。

本发明授权新能源汽车功率控制方法、装置、设备及可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车功率控制方法，其特征在于，包括： 获取电池管理系统的电池可用充放电功率； 基于所述电池可用充放电功率，确定电机可用充放电功率； 获取电机当前效率和电机当前转速； 基于所述电机可用充放电功率、所述电机当前效率和所述电机当前转速，计算电机当前扭矩限值； 基于所述电机当前扭矩限值、电机本身可用扭矩限值以及车辆状态，计算电机最终可用扭矩限值； 其中，所述基于所述电池可用充放电功率，确定电机可用充放电功率，包括： 在电池可用放电功率基础上减去高压附件当前功率，获得电机可用放电功率； 在电池可用充电功率基础上加上高压附件当前功率，获得电机可用充电功率； 在电机可用放电功率和电机可用充电功率上分别减去安全余量，作为电机可用充放电功率； 实时比较电池实际功率及电池可用功率限值，用电池可用功率限值减去一个安全余量获得超功率判断阈值； 当电池实际功率大于超功率判断阈值时，开始进行计时并根据电池实际功率超出功率限值的时间查表获得功率修正系数； 将所述功率修正系数和所述电机可用充放电功率相乘，获得修正后的电机可用充放电功率。

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