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龙图腾网获悉上汽大众汽车有限公司申请的专利一种基于发动机台架的老化催化器制作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115931364B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211657474.4，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权一种基于发动机台架的老化催化器制作方法是由周协;叶明;梁荀;陈珺;吴晓栋;戴建飞;程艳;宋军;管益峰;任江;端传凯;周峰设计研发完成，并于2022-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于发动机台架的老化催化器制作方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于发动机台架的老化催化器制作方法，所述制作方法包括：步骤1，在发动机台架上对新催化器进行状态测试和老化试验；步骤2，比较步骤1的测试参数状态是否满足要求，如果不满足返回步骤1进行老化试验，若满足则安装在车辆上进行排放测试；步骤3，如果排放测试结果不满足要求，返回步骤1继续老化试验，如果满足结束试验；其中，状态测试包括催化器起燃阶段的储氧量测试，催化器起燃阶段的排放测试和催化器热态下的储氧量测试的组合或任意之一。本发明制作方法使发动机整体运行于加浓状态，发动机燃烧更为稳定，缩短老化时间，在工况变化的过程中使更多的混合气在催化器前部混合燃烧，从而控制催化器载体内部老化程度，使其更接近真实情况。

本发明授权一种基于发动机台架的老化催化器制作方法在权利要求书中公布了：1.一种基于发动机台架的老化催化器制作方法，其特征在于，所述制作方法包括： 步骤1，在发动机台架上对新催化器进行状态测试和老化试验； 步骤2，比较步骤1的测试参数状态是否满足要求，如果不满足返回步骤1进行老化试验，若满足则安装在车辆上进行排放测试； 步骤3，如果所述排放测试结果不满足要求，返回步骤1继续老化试验，如果满足结束试验； 其中，所述状态测试包括催化器起燃阶段的储氧量测试，催化器起燃阶段的排放测试和催化器热态下的储氧量测试的组合，所述状态测试的方法包括： 步骤11，选择排气系统的旁通通道； 步骤12，起动所述发动机并暖机； 步骤13，调整发动机转速和负荷到达指定工况，并维持在该工况下一定时间使发动机排气流量和排气温度稳定； 步骤14，选择所述排气系统的主通道对所述发动机进行诊断； 当所述方法应用于根据真实老化催化器制造克隆催化器时，其中所述步骤1包括在发动机台架上对所述真实老化催化器进行状态测试作为基准，对克隆催化器进行状态测试，以及对所述克隆催化器进行老化试验； 其中所述步骤2包括，比较所述步骤1中所述克隆催化器与所述真实老化催化器的状态测试结果，当所述克隆催化器状态与所述真实老化催化器状态的正负偏差为0～10%时，将所述克隆催化器装至车辆，否则返回所述步骤1继续所述老化试验； 其中所述步骤3包括，当装有所述克隆催化器车辆的排放结果与装有所述真实老化催化器车辆的排放结果的正负偏差为0～10%时，试验完成，否则返回步骤1继续老化试验。

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