中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所张家盛获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种飞机飞行控制系统液压功率需求确定方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115828618B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211643478.7，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种飞机飞行控制系统液压功率需求确定方法及装置是由张家盛;杜晓东;何晶晶设计研发完成，并于2022-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机飞行控制系统液压功率需求确定方法及装置在说明书摘要公布了：本申请属于飞机设计技术领域，涉及一种飞机飞行控制系统液压功率需求确定方法及装置。该方法包括步骤S1、确定与各操纵面关联的各液压系统的理论液压功率需求；步骤S2、对每一个操纵面，获取与该操纵面关联的各液压系统的实际供压值；步骤S3、根据各液压系统的实际供压值与设定门限值的大小关系，确定用于表示该液压系统是否参与供压的选择器输出值；步骤S4、将各液压系统的选择器输出与对应液压系统的理论液压功率需求相乘后叠加，获得操纵面的实际液压功率需求；步骤S5、根据各操纵面的实际液压功率需求确定飞机飞行控制系统液压功率需求。本申请在降低计算错误率的基础上提高了飞行控制系统液压功率需求确定的迭代速度。
本发明授权一种飞机飞行控制系统液压功率需求确定方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种飞机飞行控制系统液压功率需求确定方法，其特征在于，包括： 步骤S1、确定与各操纵面关联的各液压系统的理论液压功率需求，其中，所述飞机飞行控制系统包括多个操纵面，每个操纵面由一个或多个液压系统供压； 步骤S2、对每一个操纵面，获取与该操纵面关联的各液压系统的实际供压值； 步骤S3、对每一个操纵面，根据各液压系统的实际供压值与设定门限值的大小关系，确定用于表示该液压系统是否参与供压的选择器输出值，其中，当所述液压系统的实际供压值超过所述门限值，将该液压系统的选择器输出置1，反之置0； 步骤S4、对每一个操纵面，将各液压系统的选择器输出与对应液压系统的理论液压功率需求相乘，将各液压系统的相乘结果叠加，获得该操纵面的实际液压功率需求； 步骤S5、根据各操纵面的实际液压功率需求确定飞机飞行控制系统液压功率需求。
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