买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉空中客车德国运营有限责任公司申请的专利襟翼系统、机翼以及飞行器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110712743B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910619764.1，技术领域涉及：B64C9/22；该发明授权襟翼系统、机翼以及飞行器是由安德烈亚斯·格里明格尔;马库斯·吉贝特;伯恩哈德·施利普夫;布拉任科·科斯科维奇设计研发完成，并于2019-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本襟翼系统、机翼以及飞行器在说明书摘要公布了：本发明涉及襟翼系统、机翼以及飞行器，该襟翼系统2用于在缩回位置与伸展位置之间驱动前缘襟翼28，该襟翼系统2包括具有第一襟翼接头34和第二襟翼接头36的前缘襟翼28、第一剪刀式杆8、第二剪刀式杆24、第一连接杆18、以及致动器48。致动器48与第一剪刀式杆8联接或者与第一连接杆18联接，其中，第一剪刀式杆8包括用于将第一剪刀式杆8以可旋转的方式支承在第一结构固定点10上的第一支承接头14，并且其中，致动器48、第一剪刀式杆8、第二剪刀式杆24和第一连接杆18布置成主动地将前缘襟翼28从缩回位置置于伸展位置。

本发明授权襟翼系统、机翼以及飞行器在权利要求书中公布了：1.一种襟翼系统2，所述襟翼系统2用于在缩回位置与伸展位置之间驱动前缘襟翼28，所述襟翼系统2包括： 具有第一襟翼接头34和第二襟翼接头36的前缘襟翼28； 第一剪刀式杆8； 第二剪刀式杆24； 第一连接杆18； 第二连接杆30；以及 致动器48， 其中，所述致动器48与所述第一连接杆18联接， 其中，所述第一剪刀式杆8包括用于将所述第一剪刀式杆8以可旋转的方式支承在第一结构固定点10上的第一支承接头14，其中，所述第一剪刀式杆8的与所述第一支承接头14相反的端部通过所述第二连接杆30联接至所述前缘襟翼28，所述第二连接杆30被以可旋转的方式支承至所述第一剪刀式杆8并且被以可旋转的方式支承至所述第一襟翼接头34， 其中，所述第一连接杆18包括用于将所述第一连接杆18以可旋转的方式支承在第二结构固定点20上的第二支承接头22，并且其中，所述第一连接杆18的与所述第二支承接头22相反的端部26以可旋转的方式与所述第二剪刀式杆24的端部联接， 其中，所述第二剪刀式杆24的与同所述第一连接杆18联接的所述端部相反的端部与所述第二襟翼接头36联接， 其中，所述第一剪刀式杆8和所述第二剪刀式杆24以可旋转的方式彼此联接以形成剪刀式装置，其中，所述致动器48、所述第一剪刀式杆8、所述第二剪刀式杆24和所述第一连接杆18布置成主动地将所述前缘襟翼28从所述缩回位置置于所述伸展位置， 其中，当使所述前缘襟翼28从所述缩回位置运动至中间位置时，所述致动器48使所述第一连接杆18沿顺时针方向运动，所述第一连接杆18的与所述第二支承接头22相反的所述端部26因此沿向前方向推动所述第二剪刀式杆24，并且所述第一剪刀式杆8跟随所述第二剪刀式杆24的运动，使得所述第一剪刀式杆8的延伸方向50与所述第二剪刀式杆24的延伸方向52之间的角度γ随着所述第一连接杆18的运动增大而减小并且在所述前缘襟翼28处于所述中间位置的情况下，所述第二连接杆30的延伸方向大致平行于所述第一剪刀式杆8的延伸方向50；并且 其中，当使所述前缘襟翼28从所述中间位置朝向所述伸展位置运动时，所述致动器48使所述第一连接杆18沿顺时针方向进一步运动，使得所述角度γ进一步减小并且因此使所述第二连接杆30绕所述第一剪刀式杆8的与所述第一支承接头14相反的所述端部转动并且被过度锁定，这导致所述前缘襟翼28进一步向上的大致平移的运动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人空中客车德国运营有限责任公司，其通讯地址为：德国汉堡；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。