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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利一种基于贝叶斯博弈的轨道交通通信安全防御方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121690865B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610194599.X，技术领域涉及：H04L9/40；该发明授权一种基于贝叶斯博弈的轨道交通通信安全防御方法是由张青苗;李汶佳;尹雨晴;赵军辉;廖龙霞;汪斌设计研发完成，并于2026-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于贝叶斯博弈的轨道交通通信安全防御方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于贝叶斯博弈的轨道交通通信安全防御方法，包括：建立车地通信与车车通信相结合的联合通信架构，定义列车的状态偏差；根据列车的状态偏差定义攻击者和列车的攻防策略集合；综合攻防策略集合和列车的状态偏差，以及列车的通信质量参数计算列车的目标收益函数；基于目标收益函数，构建多轮动态贝叶斯博弈模型，在不同状态转移条件下依据目标收益函数、攻防策略和信念，计算攻防双方的效用函数；以最大化防御者效用函数为目标，通过求解多轮动态贝叶斯博弈模型的纳什均衡，得到列车的最佳防御策略。本发明能够解决现有技术难以应对复杂多变的攻击策略的问题。

本发明授权一种基于贝叶斯博弈的轨道交通通信安全防御方法在权利要求书中公布了：1.一种基于贝叶斯博弈的轨道交通通信安全防御方法，其特征在于，包括： 步骤S1，基于通信的列车控制系统，建立车地通信与车车通信相结合的联合通信架构，在联合通信架构中定义列车的状态偏差，所述状态偏差用于反映联合通信受扰或被攻击后的异常程度； 步骤S2，根据列车的状态偏差定义攻击者和列车的攻防策略集合，攻防策略集合包含攻击者和列车的动作选择，进而定义攻击者和列车的状态； 步骤S3，综合攻防策略集合和列车的状态偏差，以及列车的通信质量参数计算列车的目标收益函数，所得的目标收益函数作为单次博弈结果评估的基准； 步骤S4，基于目标收益函数，构建多轮动态贝叶斯博弈模型，博弈双方依据历史信息和信念动态调整攻防策略，再由攻防策略更新信念，其中，以不同通信状态作为状态空间，基于状态切换的干扰阈值和攻击强度定义状态转移条件，进而在不同状态转移条件下依据目标收益函数、攻防策略和信念，计算攻防双方的效用函数； 步骤S5，以最大化防御者效用函数为目标，通过求解多轮动态贝叶斯博弈模型的纳什均衡，得到列车的最佳防御策略。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人华东交通大学，其通讯地址为：330013 江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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