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龙图腾网获悉湖南长航动力科技有限公司申请的专利一种涡桨发动机载荷模拟加载装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121678202B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610186884.7，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权一种涡桨发动机载荷模拟加载装置是由郑建粉;夏海纯;罗辉;彭波;汪高棚设计研发完成，并于2026-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡桨发动机载荷模拟加载装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种涡桨发动机载荷模拟加载装置，第一动力传递机构的输出端与第一离心机构的输入端传动连接；第二动力传递机构和第三动力传递机构的输出端分别与第二离心机构的两端传动连接，第二离心机构与第一离心机构的输出端通过测试连接机构转动传动连接；第一动力传递机构和第三动力传递机构平行设置，第一离心机构、第二动力传递机构、第二离心机构和测试连接机构同轴设置。通过第一动力传递机构、第一离心机构、第二动力传递机构、第三动力传递机构、第二离心机构和测试连接机构的配合，实现对待测发动机桨轴的多自由度载荷精确模拟并且确保载荷传递路径精确可控。

本发明授权一种涡桨发动机载荷模拟加载装置在权利要求书中公布了：1.一种涡桨发动机载荷模拟加载装置，包括安装底座16，其特征在于：所述安装底座16上设有第一动力传递机构、第一离心机构7-1、第二动力传递机构、第三动力传递机构、第二离心机构7-2和测试连接机构，所述第一动力传递机构的输出端与第一离心机构7-1的输入端传动连接；所述第二动力传递机构和第三动力传递机构的输出端分别与第二离心机构7-2的两端传动连接，所述第二离心机构7-2与所述第一离心机构7-1的输出端通过测试连接机构转动传动连接，所述测试连接机构的联接轴24上通过连接轴承A25与上端盖28可转动连接，所述上端盖28下端固设于加载轴承座10上，所述加载轴承座10的右端通过不平衡质量块A53与所述第一离心机构7-1的从动长轴33一端连接，所述不平衡质量块A53一端与所述第一动力传递机构的关节轴承B6传动连接，所述加载轴承座10的左端通过不平衡质量块B54与所述第二离心机构7-2的从动短轴40的一端连接，所述不平衡质量块B54两侧分别与所述第二动力传递机构的关节轴承C11和第三动力传递机构的关节轴承F23传动连接，通过所述从动长轴33和从动短轴40的同步旋转，不平衡质量块A53与不平衡质量块B54产生相位可控的离心激振力，经关节轴承B6、关节轴承C11、关节轴承F23逐级传递并叠加；所述第一动力传递机构和第三动力传递机构平行设置，所述第一动力传递机构施加轴向力F1，第二动力传递机构施加径向力F2，第三动力传递机构施加另一方向径向力F3，所述第一离心机构7-1、第二动力传递机构、第二离心机构7-2和测试连接机构同轴设置。

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