中国航发湖南动力机械研究所王帅获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种齿轮动态响应分析计算方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121637845B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202610151675.9,技术领域涉及:G06F30/20;该发明授权一种齿轮动态响应分析计算方法、装置、设备及介质是由王帅;徐福健;孙靖尧;宋双文;吴吉昌;艾兴设计研发完成,并于2026-02-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种齿轮动态响应分析计算方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了:本申请公开了一种齿轮动态响应分析计算方法、装置、设备及介质,所述方法包括步骤:S1、根据模态计算、瞬态动力学计算和校验得到的齿轮固有频率中筛选出不产生拍振现象的激励频率作为最终激励频率;S2、根据齿轮的重合度确定齿轮加载的部分齿数,利用最终激励频率、所确定部分齿数进行模拟加载替代全齿模拟加载得到激励载荷曲线;S3、根据航空齿轮的材料特性确定相应的齿轮阻尼比;S4、根据最终激励频率、激励载荷曲线和齿轮阻尼比进行动态响应求解,得出目标位置的动态响应结果。本申请提高了齿轮在计算有阻尼状态下的真实动态响应的计算精度;通过在少量轮齿上进行循环加载来模拟齿轮啮合受载过程,显著提高仿真效率和计算机内存消耗。
本发明授权一种齿轮动态响应分析计算方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种齿轮动态响应分析计算方法,其特征在于,包括步骤: S1、根据模态计算、瞬态动力学计算和校验得到的齿轮固有频率中筛选出不产生拍振现象的激励频率作为最终激励频率,具体包括步骤: S11、对齿轮进行模态计算; S12、选出工作区间内的某阶模态的固有频率f1; S13、进行瞬态动力学计算,计算时添加频率为f1的正弦函数激励,阻尼定义为0; S14、根据瞬态动力学计算给出的拍振结果,计算得出不会产生拍振的激振频率f: ; 其中,拍频根据拍振响应计算结果得出:,其中表示拍的周期,直接通过读取响应结果得出; S15、进行瞬态动力学计算校验,计算校验时,添加激振频率为f的正弦函数激励,阻尼定义为0,如果响应结果不再存在拍振现象,且响应随着时间的增加而不断增大则确定该激振频率f为最终激励频率; S2、根据齿轮的重合度确定齿轮加载的部分齿数,利用最终激励频率、所确定的齿轮加载的部分齿数进行模拟加载替代全齿模拟加载得到激励载荷曲线,具体包括步骤: S21、根据齿轮的重合度ε确定齿轮加载的部分齿数; S22、根据齿轮加载的部分齿数Z0和最终激励频率模拟齿轮工作过程中部分成对啮合交替的情况进行模拟,得到激励载荷曲线; S3、根据航空齿轮的材料特性确定相应的齿轮阻尼比; S4、根据最终激励频率、激励载荷曲线和齿轮阻尼比进行动态响应求解,得出目标位置的动态响应结果。
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