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龙图腾网获悉苏州利氪科技有限公司;上海利氪科技有限公司;杭州利氪汽车电子有限公司;利氪(浙江)科技有限公司申请的专利一种用于有源轮速传感器的信号调理电路及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121476631B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610014978.6，技术领域涉及：G01P3/44；该发明授权一种用于有源轮速传感器的信号调理电路及其方法是由惠志峰;苏干厅;朱静思;洪名佳;阙发松设计研发完成，并于2026-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于有源轮速传感器的信号调理电路及其方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于有源轮速传感器的信号调理电路及其方法，涉及车辆电子技术领域，旨在解决现有有源轮速传感器信号调理电路在动态工况下，多阈值比较器输出易产生冲突，导致误判或漏判的技术问题。为此，本发明提供一种信号调理电路及其方法，其包括：实时采集多阈值比较器输出向量[C1,C2,C3]及其翻转次数N_trans；同步获取OVPOCP开路诊断标志状态；构建周期特征向量X_k，其包含电流等级、抖动情况、保护状态和轮速参数；设置M周期滑动窗口进行电流水平模式统计和抖动强度计算；基于窗口统计结果生成窗口级诊断标签S_w；采用瞬时判决与窗口诊断联合决策机制输出最终状态；以及根据长期运行数据动态调整判决参数和阈值迟滞。

本发明授权一种用于有源轮速传感器的信号调理电路及其方法在权利要求书中公布了：1.一种用于有源轮速传感器的信号调理方法，其特征在于，包括如下步骤： 实时采集多阈值比较器输出向量及其翻转次数；其中，所述多阈值比较器输出向量表示在当前轮齿周期内，对应于不同电流等级的比较器是否曾置1；所述翻转次数表示在当前轮齿周期内，所述多阈值比较器输出的翻转次数； 同步获取过压保护、过流保护和开路诊断标志状态； 构建周期特征向量，其包含电流等级、抖动情况、保护状态和轮速参数；所述周期特征向量还包括：所述轮齿周期的周期和脉宽； 设置M周期滑动窗口，对所述周期特征向量进行电流水平模式统计和抖动强度计算；其中，所述电流水平模式统计包括统计在所述M周期滑动窗口内，每种电流水平模式的出现次数；所述抖动强度计算包括计算在所述M周期滑动窗口内，所述翻转次数的总和； 基于滑动窗口的统计结果生成窗口级诊断标签；其中，所述窗口级诊断标签的生成依据包括：所述电流水平模式的占比、所述抖动强度、所述过压保护、过流保护和开路诊断标志的触发次数以及轮速平滑性；所述窗口级诊断标签分为正常稳定工况、噪声诱导抖动、疑似短路硬故障、疑似开路或接触不良； 采用瞬时判决与所述窗口级诊断标签联合决策机制输出最终状态；其中，所述瞬时判决基于单周期特征按预设规则生成瞬时候选状态；所述联合决策机制包括：若所述判定为噪声诱导抖动，则对瞬时候选状态的切换进行去抖动处理；若所述窗口级诊断标签判定为疑似短路硬故障，在窗口级指标恢复正常一段时间后再解除故障标志；若所述窗口级诊断标签判定为疑似开路或接触不良，优先输出间歇性故障的诊断结果。

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