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中铁建工集团有限公司;中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部何永昶获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁建工集团有限公司;中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部申请的专利一种钢筋笼偏位控制装置及其厚度控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121473321B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202610027377.9,技术领域涉及:E02D5/38;该发明授权一种钢筋笼偏位控制装置及其厚度控制方法是由何永昶;徐传银;田川岭;艾岩;徐叶春;杨亮;熊俊;李广杰;郭玉坤;李云欣;胡晨希;鄢任重;裘宰洲;汤英杰;金杨洋;胡海超;费扬;王宪师;王凯;邱志凯设计研发完成,并于2026-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

一种钢筋笼偏位控制装置及其厚度控制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种钢筋笼偏位控制装置及其厚度控制方法,具体涉及钢筋笼偏位装置领域,该钢筋笼偏位控制装置包括钢护筒,钢护筒上安装有转动支撑设备,转动支撑设备为第一调节机构,第一调节机构包括调节外限位座,外限位座内侧滑动设有内限位座,外限位座上安装有驱动组件一,且驱动组件一带动内限位座转动,内限位座的内壁安装有抵接板;外限位座的外侧开设有卡槽,外限位座的内侧开设有滑动槽。本发明通过转动设置内限位座,可在钢筋笼偏斜下放过程中,使抵接板接触不同部位的钢筋笼,避免抵接板持续与钢筋笼的同一部位接触摩擦,有效防止抵接板因摩擦升温而膨胀变形,或磨损过度而凹陷,从而保证抵接板的限位精度。

本发明授权一种钢筋笼偏位控制装置及其厚度控制方法在权利要求书中公布了:1.一种钢筋笼偏位控制装置,包括钢护筒9,其特征在于:所述钢护筒9上安装有转动支撑设备,所述转动支撑设备为第一调节机构,所述第一调节机构包括调节外限位座1,所述外限位座1内侧滑动设有内限位座2,所述外限位座1上安装有驱动组件一3,且驱动组件一3带动内限位座2转动,所述内限位座2的内壁安装有抵接板4; 所述外限位座1的外侧开设有卡槽11,所述外限位座1的内侧开设有滑动槽12; 所述内限位座2的外侧开设有竖向槽21,所述内限位座2的内侧开设有开槽23; 所述外限位座1通过卡槽11装配在钢护筒9上,所述内限位座2对应竖向槽21的部分与滑动槽12之间滑动连接,所述抵接板4安装在开槽23的内部,所述抵接板4与钢筋笼8滑动接触; 所述内限位座2上活动设有调节组件7,所述调节组件7包括插板71,所述插板71的底部固定设有固定片72,且固定片72与内限位座2之间通过螺丝定位,所述内限位座2顶部开设有插板槽24,所述插板71贯穿于插板槽24内部; 所述插板71的一侧活动设有推板73,所述推板73的一侧固定设有推块74,所述内限位座2的内侧开设有推板槽25,且推板槽25分别与开槽23及插板槽24连通; 通过将插板71插入插板槽24内部,推动推板73横向移动,使抵接板4向开槽23外部移动,使抵接板4内侧的弧形突条41突出至内限位座2的内壁接触钢筋笼8进行限位; 通过齿轮33与齿槽26进行传动,使内限位座2相对外限位座1转动,从而带动抵接板4转动,通过弧形突条41抵接钢筋笼8的表面,使抵接板4与钢筋笼8的不同部位接触。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁建工集团有限公司;中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部,其通讯地址为:100070 北京市丰台区南四环西路128号诺德中心1号楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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