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龙图腾网获悉电子科技大学申请的专利一种用于电动汽车的有线、无线一体化双模充电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121332788B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511389471.0，技术领域涉及：H02J7/02；该发明授权一种用于电动汽车的有线、无线一体化双模充电系统是由李方立;邹见效;刘鑫;周德洪;曾宇锐设计研发完成，并于2025-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于电动汽车的有线、无线一体化双模充电系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于电动汽车的有线、无线一体化双模充电系统，功率因数校正电路、继电器切换装置、双逆变器电路、双LCC谐振网络和双磁耦合发射线圈，以及接收端的接收线圈、补偿网络和全桥整流器；其中，双逆变器分别驱动各自的LCC谐振网络与发射线圈，并与接收线圈构成磁耦合能量传输通道；车端接收线圈经由谐振网络连接至整流器输入端，整流器输出端连接电池组；系统设有模式切换装置，无线充电模式下，逆变器均工作于逆变状态，通过发射线圈向车端无线传输能量；有线充电模式下，其中一个逆变器切换为整流状态，经由耦合线圈接收来自另一个逆变器的能量，输出隔离直流高压为电动汽车有线充电。

本发明授权一种用于电动汽车的有线、无线一体化双模充电系统在权利要求书中公布了：1.一种用于电动汽车的有线、无线一体化双模充电系统，其特征在于，包括： 包括功率因数校正电路、继电器切换装置、双逆变器电路、双LCC谐振网络和双磁耦合发射线圈，以及接收端的接收线圈、补偿网络和全桥整流器； 所述功率因数校正电路包括交流-直流整流模块AC-DC、直流-直流变换模块DC-DC及电容、；交流-直流整流模块的输入端连接电网，其输出端与电容并联后接入直流-直流变换模块的输入端；直流-直流变换模块的输出端与电容并联，形成稳定的直流母线电压，为双逆变器直流供电； 所述继电器切换装置包括三个继电器，实现有线充电与无线充电模式切换； 所述双逆变器电路包括第一逆变器和第二逆变器；其中，第一逆变器由输入电容、开关管、、、构成全桥电路，输出连接至第一谐振网络输入端，继电器连接母线正极与第一逆变器上桥臂输入端，同时与继电器相连；继电器连接母线负极与第一逆变器下桥臂输入端；继电器的另一端作为有线充电正极端口C；继电器的另一端作为有线充电负极端口D；第二逆变器由输入电容、开关管、、、构成全桥电路，其正极端与母线正极相连，负极端与母线负极相连，输出连接至第二谐振网络输入端； 所述双LCC谐振网络包括第一谐振网络和第二谐振网络；其中，第一谐振网络由串联电感、串联电容和并联电容构成，电感的一端连接第一逆变器的上桥臂中点，另一端连接电容与电容；电容的另一端连接第一发射线圈的一端；电容的另一端连接第一逆变器的下桥臂中点，并与第一发射线圈的另一端相连；第二谐振网络由串联电感、串联电容和并联电容构成，其连接方式与第一谐振网络相同；整个双LCC谐振网络用于实现逆变器的软开关，提高能量传输效率并减小开关损耗； 所述双磁耦合发射线圈包括第一发射线圈和第二发射线圈；其中，第一发射线圈与第一谐振网络输出端相连，第二发射线圈与第二谐振网络输出端相连；两个发射线圈在物理结构上空间耦合，并共同与接收端的接收线圈形成磁耦合通道； 所述接收端包括接收线圈、补偿网络和全桥整流器；其中，接收线圈分别与电容、电容和电感构成补偿网络，用于阻抗匹配和电压调节；补偿网络的输出端连接全桥整流器，全桥整流器的输出端并联滤波电容，从而形成稳定的直流输出电压，提供给无线充电的A、B端口，供电动汽车无线充电。

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