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龙图腾网获悉天津滨海通达动力科技有限公司申请的专利一种定子铁芯用叠压可调胎结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121283114B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511549391.7，技术领域涉及：H02K15/0273；该发明授权一种定子铁芯用叠压可调胎结构是由王琳;欧玉凤;吴其凤设计研发完成，并于2025-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种定子铁芯用叠压可调胎结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种定子铁芯用叠压可调胎结构，涉及电机技术领域，包括调胎组件，调胎组件的顶部设置有装卸组件；所述调胎组件包括有中心定位轴，所述中心定位轴下端的表面固定连接有胎具下垫板；本发明首先控制调位电机正转就能够带动多个内六角扳手一正转，内六角扳手一正转就能够带动多个胎具外胎同时正转，当胎具外胎上的弧面与叠压冲片内径的表面充分接触时，这样就快速完成了多个扇形冲片的内径定位，手动定位省时省力，然后再控制调位电机反转就能够带动多个胎具外胎反转，当胎具外胎上的平面部位与叠压冲片的内径面对应时，这样就快速完成了可调胎结构的内径变换，进而方便工作人员快速完成卸胎工作。

本发明授权一种定子铁芯用叠压可调胎结构在权利要求书中公布了：1.一种定子铁芯用叠压可调胎结构，其特征在于，包括： 调胎组件1，调胎组件1的顶部设置有装卸组件2； 所述调胎组件1包括有中心定位轴101，所述中心定位轴101下端的表面固定连接有胎具下垫板102，所述胎具下垫板102左端的上表面开设有固孔一103，所述固孔一103的内腔插接有带键槽外胎104，除去固孔一103的位置并位于胎具下垫板102上表面的外围处开设有多个固孔二105，每个所述固孔二105的内腔分别插接有一个胎具外胎106，所述中心定位轴101中间段的表面固定连接有外胎中间支撑板107，且外胎中间支撑板107的下方并位于中心定位轴101的表面固定连接有多个支撑弧筋108，所述外胎中间支撑板107后端的上表面固定连接有三个调胎内柱109，三个所述调胎内柱109上端的表面均套接有胎具上盖板110，所述胎具上盖板110与带键槽外胎104和每个胎具外胎106相互接触的位置均螺纹连接有一个等高螺栓111，所述外胎中间支撑板107前端的上表面固定安装有调胎气缸112，且调胎气缸112的上端固定安装于胎具上盖板110前端的下表面； 每个所述胎具外胎106的下端面分别开设有一个从动六角槽113； 所述胎具下垫板102下表面的外围处固定连接有与胎具外胎106数量相同的下位支架114，且每个下位支架114下端均安装有一个轴承； 每个所述下位支架114的下端分别通过轴承转动连接有一个内六角扳手一115，且每个内六角扳手一115的上端分别插入到每个从动六角槽113的内部； 每个所述内六角扳手一115下端的表面分别固定套接有一个下位链轮116，每个所述下位链轮116的槽内均啮合连接有下位链条117，正前方的下位支架114下端的背面固定安装有调位电机118，且调位电机118上端的输出轴与正前方的内六角扳手一115下端固定连接； 所述装卸组件2包括有多个上位支架一201，每个所述上位支架一201的下端分别与胎具上盖板110上表面的外围处固定连接，所述胎具上盖板110左端的上表面固定安装有换位气缸202，所述换位气缸202的左端固定连接有上位支架二203，每个所述上位支架一201与上位支架二203的上端均通过轴承转动连接有一个限位管套204，每个所述限位管套204下端的内腔分别插接有一个内六角扳手二205； 每个所述限位管套204中间段的外表面分别固定套接有一个上位链轮212，每个所述上位链轮212的槽内均啮合连接有上位链条213，正前方的限位管套204下端的外表面固定连接有上从齿轮214，所述胎具上盖板110前端的上表面固定安装有装卸电机215，所述装卸电机215上端的输出轴表面固定套接有主驱齿轮216，每个所述上位链轮212的上表面分别固定连接有一个磁环217。

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