中交一航局第五工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司;山东恒堃机械有限公司吕光智获国家专利权
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龙图腾网获悉中交一航局第五工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司;山东恒堃机械有限公司申请的专利用于下承式移动模架的可变跨度支撑装置及其移位方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121006744B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511544894.5,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权用于下承式移动模架的可变跨度支撑装置及其移位方法是由吕光智;贾会杰;谢连仲;马冲;牛云亮;马进;韩军霞;孙国峰;樊志威;孙亮亮设计研发完成,并于2025-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于下承式移动模架的可变跨度支撑装置及其移位方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种用于下承式移动模架的可变跨度支撑装置及其移位方法,属于公路桥梁施工技术领域。本发明在模架主梁内腔中设置多个主梁支点梁,作为模架主梁的承力支撑点,供变跨度支撑使用;并且在相邻的主梁支点梁之间设置纵向滑道,纵向滑道起到相邻主梁支点梁间的连通通道的作用,使得主梁支点梁底部的悬挂式双支点自平衡支撑装置能够沿着该纵向滑道由一个主梁支点梁滑动至另一个主梁支点梁。本发明的组成构件结构简单,而且均安装在模架主梁的内部,有效降低了模架主梁的支撑高度,增加了自身稳定性和施工安全性;支点转换时,无需起重机具吊运,仅用拖链即可实现支撑装置的滑移换位。
本发明授权用于下承式移动模架的可变跨度支撑装置及其移位方法在权利要求书中公布了:1.一种用于下承式移动模架的可变跨度支撑装置,其特征在于:包括模架主梁、主梁支点梁、纵向滑道和悬挂式双支点自平衡支撑装置; 在模架主梁内腔中设置多个主梁支点梁,作为模架主梁的承力支撑点,供变跨度支撑使用;主梁支点梁包括竖向钢板和底部钢板,底部钢板的横向两侧形成有翼缘,并且翼缘上设置有多个安装孔;在相邻的主梁支点梁之间设置纵向滑道,纵向滑道的底部两侧具有侧翼,侧翼与主梁支点梁的翼缘相对接,形成滑道; 主梁支点梁底部安装悬挂式双支点自平衡支撑装置,该悬挂式双支点自平衡支撑装置包括支点平衡梁、铰接连接座、竖向支撑油缸和铰接支撑脚,铰接连接座固定安装在支点平衡梁的顶部中间位置,该铰接连接座通过挂板悬挂于主梁支点梁的翼缘上并且通过螺栓与主梁支点梁可拆卸地连接;所述竖向支撑油缸的数量为两个,对称设置在支点平衡梁的底部两侧,每个竖向支撑油缸的底部设置铰接支撑脚; 纵向滑道起到相邻主梁支点梁间的连通通道的作用,使得主梁支点梁底部的悬挂式双支点自平衡支撑装置能够沿着该纵向滑道由一个主梁支点梁滑动至另一个主梁支点梁。
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