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龙图腾网获悉招商局重庆交通科研设计院有限公司;重庆交通大学申请的专利一种波浪环境下长大悬浮隧道双向流固耦合计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120524561B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510596617.2，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种波浪环境下长大悬浮隧道双向流固耦合计算方法是由李科;黄博;丁浩;钟丹;罗文珑;程亮设计研发完成，并于2025-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种波浪环境下长大悬浮隧道双向流固耦合计算方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种波浪环境下长大悬浮隧道双向流固耦合计算方法，属于海洋工程悬浮隧道结构设计领域。针对现有方法计算效率低、忽略结构对流场扰动及无法处理复杂地形的问题，提出基于二维势流波浪水槽组的建模策略：沿隧道轴线划分关键截面建立独立水槽，通过并行求解各水槽数学模型获取截面波浪荷载，结合插值计算全管体荷载分布，利用双向耦合迭代实现流体运动与管体振动的动态交互。本发明高效处理千米级悬浮隧道流固耦合计算，显著提升波浪荷载精度，可模拟多向波浪与复杂海底地形，全面输出截面力与力矩，数值稳定性优异，为悬浮隧道工程化设计提供可靠分析手段。

本发明授权一种波浪环境下长大悬浮隧道双向流固耦合计算方法在权利要求书中公布了：1.一种波浪环境下长大悬浮隧道双向流固耦合计算方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤一：沿悬浮隧道轴线划分多个截面，在每个截面位置建立二维势流波浪水槽组成水槽组，所述二维势流波浪水槽基于理想流体势流理论模拟波浪场； 步骤二：求解各二维势流波浪水槽的数学模型，获取各截面的速度势函数，所述数学模型包含控制方程、边界条件及初始条件；二维势流波浪水槽相互独立，各水槽的波浪入射条件独立设置，允许指定不同入射波浪参数及海底地形参数； 步骤三：基于速度势函数计算各截面的波浪荷载，通过插值函数获取悬浮隧道整体波浪荷载分布；波浪荷载计算采用随体导数高阶差分格式： 其中为时间步长，为连续四个时间节点；表示物面某节点在时刻t0上的速度势，表示物面某节点在时刻t1上的速度势，表示物面某节点在时刻t2上的速度势，表示物面某节点在时刻t3上的速度势； 步骤四：根据波浪荷载更新管体运动状态，同步更新水槽的物面边界条件，进行时间步推进实现流固耦合迭代计算；时间推进采用四阶显式Adams格式： 其中Y为包含自由水面节点位矢和速度势的状态向量。

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