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龙图腾网获悉江苏科技大学申请的专利一种基于潮汐能与磁悬浮斥力的桥梁防撞装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120465419B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510609570.9，技术领域涉及：E01F15/14；该发明授权一种基于潮汐能与磁悬浮斥力的桥梁防撞装置是由陈继业;赵宇峰;沈中祥;张志雄;孔德俊设计研发完成，并于2025-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于潮汐能与磁悬浮斥力的桥梁防撞装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于潮汐能与磁悬浮斥力的桥梁防撞装置，设置于桥墩外侧，所述桥墩外侧均匀排布多块永磁体，每块永磁体两边分别设置牵引滑动系统，牵引滑动系统与复合材料防撞系统相连，复合材料防撞系统设置为圆弧形，环绕包裹于永磁体外侧，每个复合材料防撞系统的两端都设置有缓冲圈层，复合材料防撞系统下侧设置有多个潮汐发电系统，所述复合材料防撞系统设置有超导线圈槽，内部放置超导线圈。本发明材料轻质，耐海水腐蚀；低碳环保，适用于无电网覆盖的远海桥梁；可以有效减轻反复波浪作用对防撞装置的损伤，避免防撞装置发生断裂破坏，真空导入一体化成型，支持快速更换，降低维修成本；减少能源损耗。

本发明授权一种基于潮汐能与磁悬浮斥力的桥梁防撞装置在权利要求书中公布了：1.一种基于潮汐能与磁悬浮斥力的桥梁防撞装置，设置于桥墩1外侧，其特征在于，所述桥梁防撞装置包括复合材料防撞系统2、缓冲圈层3、潮汐发电系统4、牵引滑动系统5以及永磁体6，所述桥墩1外侧均匀排布多块永磁体6，每块永磁体6两边分别设置牵引滑动系统5，牵引滑动系统5与复合材料防撞系统2相连，复合材料防撞系统2设置为圆弧形，环绕包裹于永磁体6外侧，每个复合材料防撞系统2的两端都设置有缓冲圈层3，复合材料防撞系统2下侧设置有多个潮汐发电系统4，所述复合材料防撞系统2设置有超导线圈槽206，内部放置超导线圈，潮汐发电系统4发电使超导线圈导电产生磁场，使钢铁船体被磁化，产生斥力，避免相撞；所述复合材料防撞系统2包括刚性支撑连接层201、第一吸能层204、第二吸能层203、第三吸能层202、外圈层205、超导线圈槽206，所述刚性支撑连接层201外侧依次连接有第三吸能层202、第二吸能层203、第一吸能层204以及外圈层205，内侧设置有预留凹槽207，刚性支撑连接层201通过预留凹槽207与牵引滑动系统5相连；所述第一吸能层204采用铝合金做成蜂窝结构，并填充剪切增稠凝胶STF；所述第二吸能层203采用闭孔泡沫铝；所述第三吸能层202采用复合阻尼材料；所述潮汐发电系统4包括底座401、壳体402、永磁发电机403、底导流板404、槽口405、叶片406、第一导流部件407、第二导流部件408、连接杆409、主轴410、顶杆411、伸缩杆412以及凹块413；所述底座401左右两侧分别设置有第一导流部件407和第二导流部件408，上侧为壳体402，壳体402与底座401之间设置有主轴410，主轴410上、下通过顶杆411与多个叶片406相连，多个叶片406相连围绕主轴410旋转，顶杆411与叶片406连接处设置有伸缩杆412与连接杆409，顶杆411与底座401中间连接有凹块413，顶杆411与壳体402中间连接有凹块413，凹块413固定于主轴410上；所述壳体402中间设置有永磁发电机403，永磁发电机403与主轴410相连；所述第一导流部件407和第二导流部件408上均设置有槽口405，第一导流部件407、第二导流部件408之间连接有底导流板404，底导流板404固定于底座401上。

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