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龙图腾网获悉中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司申请的专利一种可双向通行的地下车库挡水装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120350846B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510367558.1，技术领域涉及：E04H6/42；该发明授权一种可双向通行的地下车库挡水装置是由张豪;杨建赞;李悦;周清平;项华伟;赵乔设计研发完成，并于2025-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可双向通行的地下车库挡水装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可双向通行的地下车库挡水装置，包括：挡水板、压板、转动筒、滑动筒Ⅰ和传动组件；两个压板分别设置在挡水板的两侧，压板和挡水板均分别与斜坡沿上下滑动连接；滑动筒Ⅰ位于斜坡内，且固连于挡水板的下方，转动筒的顶部孔轴配合于滑动筒Ⅰ内；滑动筒Ⅰ的内壁设置有驱动滑块，转动筒的外壁沿圆周设有首尾连接的驱动槽；驱动滑块位于驱动槽内；每个压板与转动筒之间通过一个传动组件传动；车库斜坡上设有排水槽，排水槽设置在挡水板的上侧。利用本发明，汽车可借用对侧通道通行，提高挡水装置的可靠性和汽车的通行效率。

本发明授权一种可双向通行的地下车库挡水装置在权利要求书中公布了：1.一种可双向通行的地下车库挡水装置，设置在斜坡上，其特征在于，包括：挡水板、压板、转动筒、滑动筒Ⅰ和传动组件； 两个压板分别设置在挡水板的两侧，压板和挡水板均分别与斜坡沿上下滑动连接；且压板与斜坡之间设置有第一弹性件； 滑动筒Ⅰ位于斜坡内，且固连于挡水板的下方，转动筒的顶部孔轴配合于滑动筒Ⅰ内； 滑动筒Ⅰ的内壁设置有驱动滑块，转动筒的外壁沿圆周设有首尾连接的驱动槽，驱动槽包括一个以上波峰和一个以上波谷；驱动滑块位于驱动槽内； 当挡水板位于最高处时，驱动滑块位于波峰处；当挡水板位于最低处时，驱动滑块位于波谷处； 每个压板与转动筒之间通过一个传动组件传动； 当压板被汽车前轮压下时，压板通过传动组件带动转动筒转动角度θ；角度θ为驱动槽相邻波峰和波谷之间的圆心角； 当压板被汽车后轮压下时，压板不通过传动组件带动转动筒转动； 车库斜坡上设有排水槽，排水槽设置在挡水板的上侧； 每个传动组件包括伸缩驱动组件、齿条、齿轮组、转动轴Ⅰ、锥齿轮Ⅰ和单向转动限位组件； 伸缩驱动组件采用伸缩笔机制，伸缩驱动组件的上端与压板固定连接，当压板被压动时，伸缩驱动组件的下端伸缩并锁止； 齿条设置在伸缩驱动组件的下端，齿条与转动轴Ⅰ之间通过齿轮组传动；锥齿轮Ⅰ设置在转动轴Ⅰ上，且转动筒上固定连接有锥齿轮Ⅱ，锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合； 齿条向下伸出并锁止过程中，转动轴Ⅰ正向转动，带动锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ转动； 单向转动限位组件设置在转动轴Ⅰ和齿轮组之间，当齿条向上回缩并锁止过程中，单向转动限位组件限制转动轴Ⅰ反向转动，锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ不动。

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