北京交通大学;中国铁路经济规划研究院有限公司;中国国家铁路集团有限公司江辉获国家专利权
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龙图腾网获悉北京交通大学;中国铁路经济规划研究院有限公司;中国国家铁路集团有限公司申请的专利可变刚度-震后免损伤的低预应力自复位减震装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117779974B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311793621.5,技术领域涉及:E04B1/98;该发明授权可变刚度-震后免损伤的低预应力自复位减震装置是由江辉;李新;陈良江;周勇政;卢文良;孙宗磊;张程;任阳;王岚;蔡欣爽;王若昕设计研发完成,并于2023-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本可变刚度-震后免损伤的低预应力自复位减震装置在说明书摘要公布了:本发明提供一种可变刚度‑震后免损伤的低预应力自复位减震装置,属于减震装置技术领域,外管、以及一端可活动的伸入外管的内管;外管的内部依次设有四个挡板,相邻的两个挡板之间为一个腔体;位于两端的腔体内设弹性复位件,内管可活动的穿过挡板、弹性复位件;位于中间的腔体的两个挡板分别连接有一位移放大机构,两个位移放大机构分别连接有一铅挤压阻尼机构。本发明实现了可变刚度与位移放大功能,可实现震后无损伤、抗疲劳性、长耐久性、抗腐蚀性的优良特性;降低了装置的初始预应力水平;减小了安装空间需求;增强了铅挤压阻尼机构的耗能能力,弥补复位系统位移能力不足的缺点,提高装置的灵活性,增强装置的抗震性能。
本发明授权可变刚度-震后免损伤的低预应力自复位减震装置在权利要求书中公布了:1.一种可变刚度-震后免损伤的低预应力自复位减震装置,其特征在于,包括: 外管1、以及一端可活动的伸入所述外管1的内管2;所述外管1的一端设有外管端板3,所述内管2的另一端设有内管端板4;所述外管1的内部依次设有四个挡板5,相邻的两个挡板5之间为一个腔体; 位于两端的两个所述腔体内均设有一弹性复位件23,所述弹性复位件23的两端分别连接有第一卡板6、第二卡板7,所述第一卡板6设于靠近所述内管端板4的一端; 所述内管2可活动的穿过所述挡板5、所述弹性复位件23、所述第二卡板7,所述第一卡板6与所述内管2的外壁固定连接; 位于中间的所述腔体的两个挡板5分别连接有一位移放大机构8,两个所述位移放大机构8分别连接有一铅挤压阻尼机构9,所述铅挤压阻尼机构9连接在所述外管1上; 所述铅挤压阻尼机构9包括可拆卸的连接在外管的外壁上的套筒10,所述套筒10内设有挤压腔11,挤压腔11内部灌铅;所述挤压腔11内设有挤压圆盘12,所述挤压圆盘12连接有传力轴13,所述传力轴13可活动的穿过所述套筒10后与所述位移放大机构8连接;所述位移放大机构8包括第一连杆14、与所述第一连杆14的一端铰接的第二连杆15、与所述第二连杆15的另一端铰接的第三连杆16;所述挤压圆盘12通过第一固定螺栓17连接在所述传力轴13上,传力轴13的另一端可活动的穿过套筒10以及所述外管1,伸入所述位于中间的腔体内连接第一连杆14;挤压腔11的内部对称布置两个挤压挡块18;套筒10通过第二固定螺栓19连接于外管1。
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