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龙图腾网获悉山东华伟重特机械有限公司申请的专利一种电动装载机运行系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117738275B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311697542.4，技术领域涉及：E02F9/20；该发明授权一种电动装载机运行系统是由孙诚;杨正跃;宋奇锴;刘永志;张浩文;孟磊设计研发完成，并于2023-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动装载机运行系统在说明书摘要公布了：本发明具体涉及一种电动装载机运行系统；本申请针对电动装载机运行系统，相应设置前进后退档开关、附加装置油缸伸出压力开关、附加装置油缸缩回压力开关、动臂举升压力开关、动臂下降压力开关、铲斗收斗压力开关、铲斗翻斗压力开关、液压系统压力开关、变速控制开关及对应的监测传感装置，并基于对应的监测传感装置获取对应的监测信号；根据预设的控制方法，液压泵电机控制器、变速泵电机控制器、电控信号继电器以及对应于变速控制开关的监测传感装置通过接收预设的监测信号，对液压泵电机的转速、变速泵的输出压力及车速进行调节，以实现：在满足电动装载机使用工况的情况下，通过减小行走变速系统及工作液压系统的能耗，提高了整机运行效率。

本发明授权一种电动装载机运行系统在权利要求书中公布了：1.一种电动装载机运行系统，所述运行系统包括行走变速系统、先导控制系统及工作液压系统，其特征在于： 所述运行系统中，电动装载机的前进、后退档操作装置上安装有前进后退档开关S1；附加装置油缸伸出先导阀到液控多路分配阀附加装置联上对应的控制管路上安装有附加装置油缸伸出压力开关S2；附加装置油缸缩回先导阀到液控多路分配阀附加装置联上对应的控制管路上安装有附加装置油缸缩回压力开关S3；动臂油缸举升先导阀到液控多路分配阀动臂联上对应的控制管路上安装有动臂举升压力开关S4；动臂油缸下降先导阀到液控多路分配阀动臂联上对应的控制管路上安装有动臂下降压力开关S5；铲斗油缸收斗先导阀到液控多路分配阀铲斗联上对应的控制管路上安装有铲斗收斗压力开关S6；铲斗油缸翻斗先导阀到液控多路分配阀铲斗联上对应的控制管路上安装有铲斗翻斗压力开关S7；液控多路分配阀与优先阀二者的连接管路上安装有液压系统压力开关S8；变速控制开关S9电连接于变速控制电磁阀； 电控信号继电器电连接于背压控制电磁阀； 前述开关S1至S9分别设有对应的监测传感装置，基于对应的监测传感装置获取对应的监测信号； 所述运行系统中，变速阀总成连接于动力换档变速箱，并通过管路连接于背压阀总成；背压阀总成通过变速系统滤油器连接于变速泵，同时通过管路连接于多路先导阀；变速阀总成包括变速控制电磁阀，背压阀总成包括背压控制电磁阀； 根据预设的控制方法，液压泵电机控制器、变速泵电机控制器、电控信号继电器以及对应于变速控制开关S9的监测传感装置通过接收预设的监测信号，对液压泵电机的转速及变速泵的输出压力进行调节； 液压泵电机控制器通过接收S1至S8八个开关对应的监测信号，控制液压泵电机的运转启停及运转速度； 变速泵电机控制器通过接收S1至S7七个开关对应的监测信号，控制变速泵电机运转启停； 电控信号继电器通过接收S2至S7六个开关对应的监测信号，控制背压控制电磁阀工作启停，以调节变速泵的输出压力； 对应于变速控制开关S9的监测传感装置基于开关S9对应的监测信号，控制变速控制电磁阀工作启停，以对动力换档变速箱进行高低速切换。

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