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龙图腾网获悉安徽安凯汽车股份有限公司申请的专利一种氢燃料汽车氢系统启动控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116985678B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310972647.X，技术领域涉及：B60L58/30；该发明授权一种氢燃料汽车氢系统启动控制方法是由胡洋;余莹莹;高峰设计研发完成，并于2023-08-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢燃料汽车氢系统启动控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种氢燃料汽车氢系统启动控制方法，W1：车辆行驶时，根据当前电池健康状况，电池放电倍率，电池温度，在一段时间内的电池电量变化，判断是否开启氢燃料系统及所需功率；W2：将所需功率与当前车辆状态下氢燃料系统的最优功率进行对比，如所需功率较大时，按所需功率来启动氢燃料系统；W3：如所需功率较小时，计算剩余功率，再对比当前电池的可充电功率；W4：若电池的可充电功率较大时，氢燃料系统按最优启动功率启动；反之，氢燃料系统按所需功率启动；W5：电池总电量上升一个区间或者启动时间达到一个时间段时，再进行重新判断是否开启氢燃料系统，返回W1；W6：达到关闭氢燃料系统条件，记录本次数据并结束。

本发明授权一种氢燃料汽车氢系统启动控制方法在权利要求书中公布了：1.一种氢燃料汽车氢燃料系统启动控制方法，其特征在于，包括以下步骤: W1：车辆行驶时，根据当前电池健康状况，电池放电倍率，电池温度，在一段时间内的电池电量变化，判断是否开启氢燃料系统及所需功率； W2：将所需功率与当前车辆状态下氢燃料系统的最优功率进行对比，如所需功率较大时，按所需功率来启动氢燃料系统； W3：如所需功率较小时，计算剩余功率，再对比当前电池的可充电功率； W4：如果电池的可充电功率较大时，氢燃料系统按最优启动功率启动；反之，氢燃料系统按所需功率启动； W5：电池总电量上升一个区间或者启动时间达到一个时间段时，再进行重新判断是否开启氢燃料系统，返回W1； W6：达到关闭氢燃料系统条件，记录本次数据并结束； W1中，将电池放电倍率、电池健康状况、电池温度、电池电量变化均进行相应比例的拟合，确定出启动和关闭氢燃料系统的电池SOC值； W3中，所述剩余功率是当前所需功率减去预估消耗功率； 所述预估消耗功率根据当前行驶状况预估出其后一分钟车辆消耗功率。

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