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龙图腾网获悉安徽埃克森科技集团有限公司申请的专利一种航空用绕包线缆耐磨性测试装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116908028B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310905143.6，技术领域涉及：G01N3/56；该发明授权一种航空用绕包线缆耐磨性测试装置是由毕建金;吴金宾;陈太平;刘志康设计研发完成，并于2023-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空用绕包线缆耐磨性测试装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空用绕包线缆耐磨性测试装置，涉及绕包线缆技术领域，解决了现有的对绕包线缆进行耐磨检测前不便于根据绕包线的不同截面直径尺寸进行更换和装夹，且检测时不能够对绕包线进行对应压力和耐磨条件的调节等问题。一种航空用绕包线缆耐磨性测试装置，包括松紧调节机构、线缆安装机构和线缆主体，所述松紧调节机构的中部安装有调压支撑机构，所述调压支撑机构的上端面安装有同步摩擦机构，所述同步摩擦机构的两端位于松紧调节机构的上端面安装有两个线缆安装机构。本发明通过对绕包线进行定位装夹，便于实现绕包线的更换和松紧调节，且能够根据耐磨检测的要求对绕包线的压力和摩擦程度进行调节，便于实现对比实验。

本发明授权一种航空用绕包线缆耐磨性测试装置在权利要求书中公布了：1.一种航空用绕包线缆耐磨性测试装置，包括松紧调节机构1、线缆安装机构2和线缆主体5，其特征在于：所述松紧调节机构1的中部安装有调压支撑机构4，所述调压支撑机构4的上端面安装有同步摩擦机构3，所述同步摩擦机构3的两端位于松紧调节机构1的上端面安装有两个线缆安装机构2，两个所述线缆安装机构2的内侧安装有一个线缆主体5，所述松紧调节机构1包括支撑底座101，所述支撑底座101的内侧滑动连接有两个传动连板105，两个所述传动连板105的内侧安装有一个第一双头螺杆104； 所述调压支撑机构4包括第二双头螺杆401，所述第二双头螺杆401的外侧安装有两个活动推板402，两个所述活动推板402的上端面安装有一个防护分隔壳405，所述防护分隔壳405的内侧均匀安装有五个气缸403，所述气缸403的上端面安装有压力检测座406，所述压力检测座406的外侧固定安装有调节支撑座404； 所述同步摩擦机构3包括第一防护罩301，所述第一防护罩301的一侧安装有第二防护罩302，所述第二防护罩302的内侧均匀安装有五个定位套305，所述定位套305的内侧安装有传动轴304，所述传动轴304中部的外侧安装有旋转轮308，所述旋转轮308的外侧设有摩擦套306； 所述同步摩擦机构3还包括传动钢带309，所述传动钢带309的一侧安装有第二传动电机310，所述第一防护罩301和第二防护罩302的一侧均安装有两个定位插板307，所述定位插板307底端的外侧安装有导向弯板303； 所述第一防护罩301和第二防护罩302均套合在导向弯板303的外侧，所述第一防护罩301和第二防护罩302均通过定位插板307与导向弯板303连接，所述定位套305与第二防护罩302刚性连接，所述传动轴304的一端贯穿第一防护罩301、传动钢带309、摩擦套306和旋转轮308延伸至定位套305的内侧，所述传动轴304与传动钢带309和传动轴304与第二传动电机310均通过齿轮连接； 所述传动轴304与旋转轮308通过平键连接，所述摩擦套306与旋转轮308通过螺钉连接固定，五个所述摩擦套306的外表面均设有打磨网纹，五个所述打磨网纹的粗糙度沿第一双头螺杆104的轴线方向从右到左依次递增。

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