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龙图腾网获悉浙江省城乡规划设计研究院申请的专利一种软弱围岩环境下小跨距隧道支护装置及其支护方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116877124B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310888816.1，技术领域涉及：E21D11/08；该发明授权一种软弱围岩环境下小跨距隧道支护装置及其支护方法是由俞楷;朱勇;王晨谦;郑怡琳;侯蕾设计研发完成，并于2023-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种软弱围岩环境下小跨距隧道支护装置及其支护方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种软弱围岩环境下小跨距隧道支护装置及其支护方法，通过设置底部支护部对隧道底部进行支护，通过设置顶部支护部对隧道顶部进行支护；同时通过底部支护部与顶部支护部本身的多层支护结构相互之间形成锚定加固，进而保证了支护结构本身的稳定性，进而能够针对软弱围岩环境下的隧道进行稳固支撑，并有效保证支护结构自身的稳定性，提高支护结构的承载性。

本发明授权一种软弱围岩环境下小跨距隧道支护装置及其支护方法在权利要求书中公布了：1.一种软弱围岩环境下小跨距隧道支护方法，用于实现软弱围岩环境下小跨距隧道支护方法的支护装置包括底部支护部1和设置在底部支护部1上部的顶部支护部2，其特征在于，所述底部支护部1包括对应隧道的底拱设置的底拱支护部11、对应隧道左右两侧侧墙设置的侧墙支护部12、设置在侧墙支护部12内部的排水腔13，所述侧墙支护部12的底部与底拱支护部11的端部连接通过预应力钢索连接，所述排水腔13的一侧朝向远离隧道的方向设置有导水管；所述顶部支护部2包括对应隧道的拱顶与拱肩设置的拱顶支护部21，所述拱顶支护部21沿隧道轴线方向线性间隔设置在左右两侧的侧墙支护部12顶部，所述拱顶支护部21靠近围岩的一侧设置有外加固部22，所述拱顶支护部21远离围岩的一侧设置有内加固部23，所述外加固部22与内加固部23之间根据围岩等级设置有管片衬砌部24或喷锚支护部25；所述底拱支护部11的左右两端设置有受压斜面，所述侧墙支护部12的底端设置有将受压斜面朝向隧道中心方向挤压的挤压斜面，挤压斜面与受压斜面之间通过预应力钢索连接； 还包括设置在隧道内部的临时支护部3，所述临时支护部3包括水平临时支护件31与竖直临时支护件32，所述水平临时支护件31沿水平方向设置在左右两侧的侧墙支护部12之间或沿水平方向设置在内加固部23内侧；所述竖直临时支护件32沿竖直方向设置在内加固部23与底拱支护部11之间； 支护方法包括以下步骤： 步骤1、检测隧道周边围岩质量并确定围岩等级； 步骤2、沿着开挖线挖掘隧道土体，并采用侧墙支护部12和拱架对隧道的开挖部分进行预支护； 步骤3、对隧道的底拱以及侧墙进行插管注浆加固，加固完成后，对应隧道底拱施作底拱支护部11，然后在底拱支护部11与隧道底部的围岩之间施作加固锚杆； 步骤4、侧墙支护部12为预制构件，内部设置排水腔13和导水管，然后以底拱支护部11为施工基础，通过预应力钢索对应隧道左右两侧的侧墙施作侧墙支护部12，并在侧墙支护部12与隧道侧墙围岩之间施作水平连接锚杆进行加固，并检测底拱支护部11受到侧墙支护部12的预压力； 步骤5、对隧道的拱肩以及拱顶进行插管注浆加固，加固完成后，对应隧道的拱肩以及拱顶在左右两侧的侧墙支护部12的顶端之间施作外加固部22，然后以外加固部22为依托，在外加固部22远离围岩的一侧沿隧道的轴线方向线性间隔施作拱顶支护部21，并通过连接环筋将拱顶支护部21与外加固部22连接，然后在外加固部22与拱顶支护部21之间施作外防水层； 步骤6、若围岩等级小于IV级，则在相邻的拱顶支护部21之间直接喷锚形成喷锚支护部25；若围岩等级大于等于IV级，则在相邻的拱顶支护部21之间直接施作管片衬砌部24，并采用环筋将管片衬砌部24与外加固部22连接； 步骤7、在拱顶支护部21远离围岩的一侧上施作内防水层，然后以外加固部22为依托，在左右两侧的侧墙支护部12的顶端之间施作内加固部23，然后在内加固部23与外加固部22之间沿周向施作锚杆，锚入岩壁； 若隧道的断面宽度大于等于6.5m，则在施作外加固部22后，施作内加固部23之前，在隧道内侧施作临时支护部3；若围岩等级大于等于V级，则临时支护部3包括一组水平临时支护件31与一组竖直临时支护件32构成十字形支护结构；若围岩等级大于等于V级且位于隧道进洞区域，则临时支护部3包括至少两组水平临时支护件31与至少两组竖直临时支护件32；内加固部23施作完成后，保留水平临时支护件31延伸至侧墙支护部12或内加固部23内部的连接段，并将水平临时支护件31延伸至隧道内部的支护段截断；保留竖直临时支护件32延伸至内加固部23或底拱支护部11内部的连接段，并将竖直临时支护件32延伸至隧道内部的支护段截断。

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