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龙图腾网获悉昆山利奥纳德机械有限公司申请的专利一种汽车外壳装配结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116587616B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310467415.9，技术领域涉及：B29C65/02；该发明授权一种汽车外壳装配结构是由王兵设计研发完成，并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车外壳装配结构在说明书摘要公布了：本发明涉及热熔加工技术领域，涉及一种汽车外壳装配结构。本发明通过焊接组件对热熔治具上的壳体进行一次热熔焊接后，转运机械手带动转运抓手将热熔焊接机构上的一次热熔焊接后的壳体搬运至螺母热熔机构处进行螺母热熔焊接，转运机械手将完成螺母热熔的壳体转运至装配机构上，转盘带动完成螺母热熔的壳体转动使其经过贴附组件贴附泡棉块、保压组件对壳体进行保压处理后，下料组件对完成装配的壳体进行下料，能够对准确的对汽车壳体进行热熔加工，通过螺母热熔机构与热熔焊接机构的配合，实现对待加工壳体的二次热熔加工，具有自动化程度和生产效率高。

本发明授权一种汽车外壳装配结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车外壳装配结构，其特征在于，包括： 热熔焊接机构，包括热熔治具和焊接组件，所述热熔治具上设置有用于放置壳体的定位槽，所述焊接组件设置于所述热熔治具上方，所述焊接组件用于对热熔治具上的壳体进行热熔焊接； 螺母热熔机构，包括定位治具和热熔组件，所述定位治具上设置有用于放置完成热熔焊接的壳体的固定槽，所述热熔组件设置于所述定位治具上方，所述热熔组件用于在完成热熔焊接的壳体上进行多点螺母热熔； 转运机构，其包括转运机械手，所述转运机械手与转运抓手驱动连接，所述转运机械手带动转运抓手将热熔焊接机构上的壳体搬运至螺母热熔机构处进行螺母热熔或者将完成螺母热熔的壳体转运至装配机构上装配泡棉块； 装配机构，包括转盘，所述转盘的周围设置有贴附组件、保压组件以及下料组件，所述转盘带动完成螺母热熔的壳体转动使其经过贴附组件贴附泡棉块、保压组件对壳体进行保压处理后，下料组件对完成装配的壳体进行下料； 所述热熔组件包括热熔机械手，所述热熔机械手上设置有热熔架，所述热熔架上滑设有推料架，所述推料架上设置有推料杆，所述热熔架上设置有推料驱动器，所述推料驱动器与所述推料架驱动连接； 所述热熔架的底部设置有加热部件，所述加热部件上设置有出料管，所述加热部件上设置有切换部件，所述加热部件的底部设置有进料管，所述进料管与所述切换部件相对设置，所述进料管将螺母送料至切换部件上，所述切换部件将螺母传输至出料管上，所述推料驱动器带动所述推料杆穿设在所述出料管上将加热后的螺母推出出料管热熔焊接在壳体上； 所述切换部件包括切换气缸，所述推料架上设置有切换架，所述切换气缸设置在所述切换架上，所述切换气缸的活塞杆杆端设置有切换板，所述加热部件上开设有与所述切换板相匹配的滑动槽，所述切换板滑设在滑动槽上，所述滑动槽与螺母进料孔、推料孔以及出料管相连通，所述切换气缸带动所述切换板在所述滑动槽上往复运动； 所述切换板上设置有第一孔和第二孔，所述第一孔与所述螺母进料孔相对设置，所述第二孔设置于推料孔与出料管之间，热熔螺母通过进料管进入到螺母进料孔内落料至第一孔上，切换气缸带动切换板朝向出料管的方向移动，直至第一孔、推料孔、出料管在同一中心线上，此时螺母位于推料孔、出料管之间，推料驱动器带动推料杆从推料孔穿出，将第一孔上的螺母推料至出料管上，直至将加热后的螺母推出出料管热熔焊接在壳体上，完成螺母的热熔焊接。

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