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龙图腾网获悉中建三局集团有限公司;云南机场建设发展有限公司申请的专利一种桩基侧摩阻消除施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116556331B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310600655.1，技术领域涉及：E02D5/68；该发明授权一种桩基侧摩阻消除施工方法是由戴超;陈敏;王惠朝;吴荣;詹国强;张仁强;龙叶天;刘超;白文学;余洁;李铉诚;何孔昇;商仕强;鲁树铭设计研发完成，并于2023-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桩基侧摩阻消除施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种桩基侧摩阻消除施工方法，包括以下步骤：首先，待钢筋笼加工完成后，在钢筋笼的空桩段外侧包裹内护壁，内护壁由镀锌铁皮搭接而成，其次在内护壁的外侧包裹防渗层，防渗层由若干丙纶卷材搭接而成，接着在钢筋笼的空桩段外侧包裹外护壁，外护壁由镀锌铁皮搭接而成，随后在内护壁和外护壁的顶、底之间安装橡胶止水条，然后起吊并下放钢筋笼，向钢筋笼内灌注混凝土，进行桩基养护，最后进行桩基静载试验检测；本发明的材料简单且成本也较低，通过仿形支撑架和千斤顶支撑横躺在平地上的桩基钢筋笼，使得镀锌铁皮和丙纶卷材能够简单快捷的包裹在桩基钢筋笼的外侧，减少了包裹内、外护壁和防渗层时所需的人员数量，加快了施工效率。

本发明授权一种桩基侧摩阻消除施工方法在权利要求书中公布了：1.一种桩基侧摩阻消除施工方法，其特征在于：包括以下步骤： S1：待钢筋笼加工完成后，在所述钢筋笼的空桩段外侧借助仿形支撑架包裹内护壁，所述内护壁由镀锌铁皮搭接而成； S2：在所述内护壁的外侧借助所述仿形支撑架包裹防渗层，所述防渗层由若干丙纶卷材搭接而成，相邻所述丙纶卷材的搭接处与相邻所述镀锌铁皮的搭接处之间错开设置； S3：在所述钢筋笼的空桩段外侧借助所述仿形支撑架包裹外护壁，所述外护壁由所述镀锌铁皮搭接而成； S4：在所述内护壁和所述外护壁的顶、底之间安装橡胶止水条； S5：起吊并下放所述钢筋笼，向所述钢筋笼内灌注混凝土，进行桩基养护，最后进行桩基静载试验检测； 所述内护壁和所述外护壁的包裹过程如下： S1.1：将所述钢筋笼的空桩段放至仿形支撑架上，在所述仿形支撑架的两侧用千斤顶抬起所述钢筋笼； S1.2：将第一镀锌铁皮插入所述钢筋笼下半部，用第二镀锌铁皮包裹所述钢筋笼上半部，所述第二镀锌铁皮的两端插入所述钢筋笼和所述仿形支撑架之间，所述第一镀锌铁皮和所述第二镀锌铁皮互相重合距离不小于15cm； S1.3：操作所述千斤顶降下所述钢筋笼，关闭所述仿形支撑架两侧的钳形护臂，将所述第一镀锌铁皮和所述第二镀锌铁皮的重合部分固定在一起，形成护壁段； S1.4：打开所述钳形护臂，用所述千斤顶抬起所述钢筋笼，移动所述仿形支撑架，使所述护壁段在所述仿形支撑架内的距离为30cm~50cm，再依次按照步骤S1.1、S1.2和S1.3完成另一所述护壁段的包裹，最后将相邻所述护壁段重合部分固定在一起； S1.5：重复执行步骤S1.4，直至所述空桩段全部被所述护壁段包裹，形成所述内护壁或所述外护壁； 所述仿形支撑架包括底座、支撑板和钳形护臂，所述底座的底部设置有万向轮，所述底座上设有至少一对所述支撑板，所述支撑板中部设有容纳所述钢筋笼的凹槽，所述钳形护臂包括一对弧形板，所述弧形板一端与所述支撑板转动连接、另一端与相邻所述弧形板接触。

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