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龙图腾网获悉重庆长安新能源汽车科技有限公司申请的专利车辆的发动机余热回收方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116101026B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310140571.4，技术领域涉及：B60H1/04；该发明授权车辆的发动机余热回收方法、装置、车辆及存储介质是由郑佳;陈卓;郑永伟设计研发完成，并于2023-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的发动机余热回收方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆热管理控制技术领域，具体涉及一种车辆的发动机余热回收方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：判断当前车辆的乘员舱和或动力电池是否存在加热需求；若乘员舱和或动力电池存在加热需求，则检测动力电池的当前荷电状态SOC，并确定当前SOC所处的荷电区间；根据荷电区间和或当前车辆所处的当前路况确定当前车辆的余热回收策略，并根据余热回收策略进行发动机余热回收动作。由此，解决了在车辆增程器停机后再启动PTC导致乘员舱温度发生波动的问题，从而提升用户体验。

本发明授权车辆的发动机余热回收方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的发动机余热回收方法，其特征在于，包括以下步骤： 判断当前车辆的乘员舱和或动力电池是否存在加热需求； 若所述乘员舱和或所述动力电池存在所述加热需求，则检测动力电池的当前荷电状态SOC，并确定所述当前荷电状态SOC所处的荷电区间；以及 根据所述荷电区间和或所述当前车辆所处的当前路况确定所述当前车辆的余热回收策略，并根据所述余热回收策略进行发动机余热回收动作； 所述荷电区间包括第一至第三预设荷电区间，其中， 第一预设荷电区间为：所述当前荷电状态SOC小于第一预设值； 第二预设荷电区间为：所述当前荷电状态SOC大于或等于所述第一预设值，且所述当前荷电状态SOC小于第二预设值； 第三预设荷电区间为：所述当前荷电状态SOC大于或等于所述第二预设值； 所述荷电区间为所述第二预设荷电区间，所述根据所述荷电区间和或所述当前车辆所处的当前路况确定所述当前车辆的余热回收策略，并根据所述余热回收策略进行发动机余热回收动作，包括： 控制所述当前车辆的增程器处于预设工作状态，并判断所述当前车辆前方行驶路段是否存在红绿灯或预设拥堵路段； 若所述前方行驶路段存在所述红绿灯或所述预设拥堵路段，则根据所述当前车辆的导航信息计算所述当前车辆到达所述红绿灯或所述预设拥堵路段的第二时长，并在所述第二时长满足预设时长时，开启所述当前车辆的加热器，且在所述预设时长后关闭所述增程器； 若所述前方行驶路段不存在所述红绿灯或所述预设拥堵路段，则通过增程器发动机余热对所述乘员舱和或所述动力电池进行加热。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人重庆长安新能源汽车科技有限公司，其通讯地址为：401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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