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龙图腾网获悉中广核研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司申请的专利一种隔振效率的测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116046306B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211555220.1，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种隔振效率的测试方法是由齐晓海;刘国;张旺轩;郭奇岳;柏延强设计研发完成，并于2022-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隔振效率的测试方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种隔振效率的测试方法，用于对船舶隔振设备的隔振水平评估。所述船舶包括船体以及振动源，所述隔振效率的测试方法包括：获取所述船舶未安装所述隔振设备时所述船体的第一振动功率W1以及第一振动损耗功率W2；获取所述船舶安装所述隔振设备后所述船体的第二振动功率W3以及第二振动损耗功率W4；根据所述第一振动功率W1、所述第一振动损耗功率W2、所述第二振动功率W3以及所述第二振动损耗功率W4，获取所述隔振设备的隔振效率本申请将隔振设备的隔振效果进行量化，从能量角度评估隔振设备对振动源的隔振水平，测试结果更为全面，通过隔振效率的数值直观表明隔振设备的隔振效果优劣，具备较大的说服力。

本发明授权一种隔振效率的测试方法在权利要求书中公布了：1.一种隔振效率的测试方法，用于对船舶隔振设备的隔振水平评估，所述船舶包括船体以及振动源，其特征在于，所述隔振效率的测试方法包括： 获取所述船舶未安装所述隔振设备时所述船体的第一振动功率W1以及第一振动损耗功率W2； 获取所述船舶安装所述隔振设备后所述船体的第二振动功率W3以及第二振动损耗功率W4； 根据所述第一振动功率W1、所述第一振动损耗功率W2、所述第二振动功率W3以及所述第二振动损耗功率W4，获取所述隔振设备的隔振效率； 所述船体包括多个甲板以及多个肋板，所述获取所述船舶未安装所述隔振设备时所述船体的第一振动功率W1以及第一振动损耗功率W2的步骤，包括： 当所述船舶上未设置所述隔振设备时， 将所述多个甲板划分为多个板振动域； 将所述多个肋板划分为多个肋振动域； 依次获取每个所述板振动域的第一子振动功率； 依次获取每个所述肋振动域的第二子振动功率； 依次获取每个所述板振动域的第一子振动损耗功率； 依次获取每个所述肋振动域的第二子振动损耗功率； 将所述第一子振动功率以及所述第二子振动功率线性叠加，以得到所述船体的所述第一振动功率W1； 将所述第一子振动损耗功率以及所述第二子振动损耗功率线性叠加，以得到所述船体的所述第一振动损耗功率W2； 所述船体包括多个甲板、多个肋板以及设置在所述甲板或所述肋板上的集中质量点，所述获取所述船舶未安装所述隔振设备时所述船体的第一振动功率W1以及第一振动损耗功率W2的步骤，包括： 当所述船舶上未设置所述隔振设备时， 将所述多个甲板划分为多个板振动域； 将所述多个肋板划分为多个肋振动域； 依次获取每个所述板振动域的第一子振动功率； 依次获取每个所述肋振动域的第二子振动功率； 获取所述集中质量点的第三子振动功率； 依次获取每个所述板振动域的第一子振动损耗功率； 依次获取每个所述肋振动域的第二子振动损耗功率； 将所述第一子振动功率、所述第二子振动功率以及所述第三子振动功率线性叠加，以得到所述船体的所述第一振动功率W1； 将所述第一子振动损耗功率以及所述第二子振动损耗功率线性叠加，以得到所述船体的所述第一振动损耗功率W2； 所述获取所述船舶安装所述隔振设备后所述船体的第二振动功率W3以及第二振动损耗功率W4的步骤，包括： 当所述船舶上设置有所述隔振设备时， 依次获取每个所述板振动域的第四子振动功率； 依次获取每个所述肋振动域的第五子振动功率； 依次获取每个所述板振动域的第三子振动损耗功率； 依次获取每个所述肋振动域的第四子振动损耗功率； 将所述第四子振动功率以及所述第五子振动功率线性叠加，以得到所述船体的所述第二振动功率W3； 将所述第三子振动损耗功率以及所述第四子振动损耗功率线性叠加，以得到所述船体的所述第二振动损耗功率W4； 所述船体还包括设置在所述甲板或所述肋板上的集中质量点，所述获取所述船舶安装所述隔振设备后所述船体的第二振动功率W3以及第二振动损耗功率W4的步骤，包括： 当所述船舶上设置有所述隔振设备时， 依次获取每个所述板振动域的第四子振动功率； 依次获取每个所述肋振动域的第五子振动功率； 获取所述集中质量点的第六子振动功率； 依次获取每个所述板振动域的第三子振动损耗功率； 依次获取每个所述肋振动域的第四子振动损耗功率； 将所述第四子振动功率、所述第五子振动功率以及所述第六子振动功率线性叠加，以得到所述船体的所述第二振动功率W3； 将所述第三子振动损耗功率以及所述第四子振动损耗功率线性叠加，以得到所述船体的所述第二振动损耗功率W4。

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