中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所张家盛获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种飞机液压能源转换方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116025616B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211644020.3，技术领域涉及：F15B20/00；该发明授权一种飞机液压能源转换方法及装置是由张家盛;马彬鈃;殷毓基设计研发完成，并于2022-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机液压能源转换方法及装置在说明书摘要公布了：本申请属于飞机设计技术领域，涉及一种飞机液压能源转换方法及装置。该方法包括步骤S1、获取主液压系统的压力信号；步骤S2、当所述主液压系统的压力降低到第一门限值以下，开始计时；步骤S3、当计时时间超过设定值时，获取主液压系统的油箱油量信号；步骤S4、当所述主液压系统的油箱油量在给定的正常区间内，获取备份液压系统的压力信号；步骤S5、当所述备份液压系统的压力高于第二门限值，则控制安装在交汇处的选择阀将与输入管路连通的主液压系统管路切换到备份液压系统管路。本申请不仅满足了用户的多路液压能源系统配置需求，而且还避免了多路液压系统间的故障蔓延，大大提高飞机系统安全性。
本发明授权一种飞机液压能源转换方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种飞机液压能源转换方法，飞机液压系统包括主液压系统与备份液压系统，主液压系统与备份液压系统的管路在交汇处通过选择阀择一连通机载操纵面作动机构的输入管路，其特征在于，所述方法包括： 步骤S1、获取主液压系统的压力信号； 步骤S2、判断所述主液压系统的压力是否降低到第一门限值以下，当所述主液压系统的压力降低到第一门限值以下，开始计时，否则返回步骤S1，持续监控主液压系统的压力信号； 步骤S3、判断计时时间是否超过设定值，当计时时间超过设定值时，获取主液压系统的油箱油量信号； 步骤S4、判断所述主液压系统的油箱油量是否在给定的正常区间内，当所述主液压系统的油箱油量在给定的正常区间内，获取备份液压系统的压力信号； 步骤S5、判断所述备份液压系统的压力高于第二门限值，当所述备份液压系统的压力高于第二门限值，则控制安装在交汇处的选择阀将与输入管路连通的主液压系统管路切换到备份液压系统管路。
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