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龙图腾网获悉苏州勤堡精密机械有限公司申请的专利大型四缸柴油发动机缸盖铸造工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116020976B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211735245.X，技术领域涉及：B22C9/10；该发明授权大型四缸柴油发动机缸盖铸造工艺是由赖正伟设计研发完成，并于2022-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本大型四缸柴油发动机缸盖铸造工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了大型四缸柴油发动机缸盖铸造工艺，其包括如下步骤：S1、制芯；S2、砂芯组装；S3、浇注；S4、开模。本发明通过在制芯过程中对各砂芯部分进行打孔，从而减少砂量并实现镂空工艺，降低了砂芯整体的重量，减少在浇注过程中砂芯燃烧时的发气量，且有利于气体的排出；同时通过在各砂芯表面涂覆涂层、石棉垫，实现单向排气，并有效防止排气通道渗入铁水而失效，保证浇注质量。

本发明授权大型四缸柴油发动机缸盖铸造工艺在权利要求书中公布了：1.一种大型四缸柴油发动机缸盖铸造工艺，其特征在于：其包括如下步骤： S1、制芯 a、采用热芯机分别制作上壳芯、下壳芯、上水套芯、下水套芯、进气道芯、排气道芯、油道芯，其中上水套芯包括第一上水套芯、第二上水套芯，下水套芯包括依次拼接的第一下水套芯、第二下水套芯、第三下水套芯以及第四下水套芯，油道芯包括安装在下壳芯上的第一油道芯和第二油道芯、安装在上壳芯的第三油道芯； b、在下壳芯上对应四缸气门中心位置以醇基涂料进行刷涂，且涂层厚度为0.3-0.6mm；以气动喷枪将水基涂料雾化后喷涂覆盖下壳芯、上壳芯铸造所需的成型部位，且覆盖的厚度为0.1-0.3mm；以波美度为31-33的水基涂料浸泡上水套芯、下水套芯、进气道芯、油道芯，其中浸泡时间为3-8秒； c、对上壳芯、下壳芯、上水套芯、下水套芯、进气道芯、油道芯进行烘干，使得砂芯表层的溶剂挥发干燥； d、分别在上壳芯、下壳芯、上水套芯、进气道芯、排气道芯、油道芯之间相互配合的部位打孔，并形成排气通道；将上壳芯上与第一上水套芯配合的部位以5mm钻头打通，设置排气通道，并将上壳芯上与第三油道芯配合的部位以3mm钻头打通，设置排气通道；将下壳芯上与第一上水套芯相配合的部位以5mm钻头打通，设置排气通道；将第一上水套芯上与上壳芯、下壳芯相连接的三处芯头以3mm钻头打通，且打孔深度为打孔对侧预留10mm砂芯厚度形成单向孔，确保铁水不会灌入；将进气道芯上与下壳芯组装部位的八处芯头以3mm钻头打孔，打孔深度为打孔对侧预留10mm砂芯厚度形成单向孔，确保铁水不会灌入；将排气道芯与下壳芯组装部位的八处芯头以3mm钻头打孔，打孔深度为打孔对侧预留10mm砂芯厚度形成单向孔，确保铁水不会灌入，且排气道芯上四处Y字形部位以3mm钻头打孔，打孔深度为Y字形分岔口前10mm使之成为单向孔，确保铁水不会灌入；将第一油道芯、第二油道芯、第三油道芯上各自与下壳芯组装部位的两处芯头以3mm钻头打孔，打孔深度为打孔对侧预留10mm砂芯厚度形成单向孔，确保铁水不会灌入； S2、砂芯组装 首先将第一上水套芯、第二上水套芯、第一下水套芯、第二下水套芯、第三下水套芯、第四下水套芯、进气道芯、排气道芯、第一油道芯以及第二油道芯对应粘接并组装成第一半成品砂芯，其中上水套芯和下水套芯之间的配合面之间设置有石棉垫；其次将上壳芯、第三油道芯相粘接并组装成第二半成品砂芯；最后将第一半成品砂芯和第二半成品砂芯相组装并得到成品砂芯； S3、浇注 首先制作浇注所需的砂模造型，并将S2中的成品砂芯下入砂模中；其次将冶金原料溶解调制以获得合格的浇注液后倒入浇注包内；最后将浇注包内的浇注液向砂模中浇注； S4、开模 首先开模并分离出铸件毛坯；其次清洗铸件毛坯表面残砂；最后以研磨设备去除铸件毛坯毛边、磨平端口后得到毛坯成品。

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