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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利减速器间隙测量装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115876142B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211558450.3，技术领域涉及：G01B21/16；该发明授权减速器间隙测量装置及方法是由耿宇航;刘丽新;刘彦超设计研发完成，并于2022-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本减速器间隙测量装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种减速器间隙测量装置及方法。其中，该装置包括：工作台，用于放置减速器；固定部件，用于通过多种固定方式将减速器固定在工作台上，其中，不同固定方式用于将不同的涨套夹具与工作台固定；多个涨套夹具，分别与减速器上输入端的花键和输出端的花键连接；扭矩套筒，安装在输入端的花键上连接的涨套夹具上，用于对输入端进行加扭矩操作；多个测量装置，分别放置在多个涨套夹具上，用于测量不同固定方式下输入端和输出端的转角。本发明解决了相关技术中对减速器间隙测量的测量误差较大的技术问题。

本发明授权减速器间隙测量装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种减速器间隙测量装置，其特征在于，包括： 工作台，用于放置减速器； 固定部件，用于通过多种固定方式将所述减速器固定在所述工作台上，其中，不同固定方式用于将不同的涨套夹具与所述工作台固定； 多个涨套夹具，分别与所述减速器上输入端的花键和输出端的花键连接； 扭矩套筒，安装在所述输入端的花键上连接的所述涨套夹具上，用于对所述输入端进行加扭矩操作； 多个测量装置，分别放置在所述多个涨套夹具上，用于测量不同固定方式下所述输入端和所述输出端的转角； 其中，所述固定部件包括：至少一个固定支柱，用于将所述多个涨套夹具中所述多种固定方式对应的目标涨套夹具与所述工作台固定； 第一种固定方式为：所述至少一个固定支柱包括：第一固定支柱，用于将所述输入端的花键连接的涨套夹具与所述工作台固定；第二固定支柱，用于将后壳输出端的花键连接的涨套夹具与所述工作台固定； 第二种固定方式为：所述至少一个固定支柱包括：第二固定支柱，用于将后壳输出端的花键连接的涨套夹具与所述工作台固定；第三固定支柱，用于将前壳输出端的花键连接的涨套夹具与所述工作台固定。

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