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北京高铁三瑞电子技术有限公司何振芳获国家专利权

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龙图腾网获悉北京高铁三瑞电子技术有限公司申请的专利车辆制动机的试验设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115824613B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211648477.1,技术领域涉及:G01M13/00;该发明授权车辆制动机的试验设备是由何振芳;游金城;游泽;李浩华;赵士杰;张金龙设计研发完成,并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

车辆制动机的试验设备在说明书摘要公布了:本申请提供一种车辆制动机的试验设备,包括:定压集控阀和控制装置,定压集控阀包括气体容纳装置、充风电磁阀、定压感测件、车辆连接管和供气装置,气体容纳装置具有容纳腔,容纳腔内活动连接有间隔件,间隔件将容纳腔体平均分隔形成定压腔体和制动腔体;充风电磁阀与定压腔体连接;定压感测件与定压腔体连接;车辆连接管一端与制动腔体连接,另一端与车辆制动机连接;供气装置,供气装置具有供气口,供气口处设置有供气阀,间隔件抵靠在供气阀上;定压腔体内的压力大于制动腔体内压力时,供气阀在间隔件的推动开启;定压腔体内的压力与制动腔体内压力相同时,供气阀关闭;控制装置分别与定压感测件和充风电磁阀连接。

本发明授权车辆制动机的试验设备在权利要求书中公布了:1.一种车辆制动机的试验设备,其特征在于,包括: 定压集控阀,所述定压集控阀包括气体容纳装置、充风电磁阀、定压感测件、车辆连接管和供气装置; 所述气体容纳装置具有容纳腔,所述容纳腔内活动连接有间隔件,初始状态下,所述间隔件将所述容纳腔体平均分隔形成定压腔体和制动腔体,所述定压腔体中心至所述制动腔体中心的方向为第一方向; 所述充风电磁阀与所述定压腔体连接,以向所述定压腔体供气,以提高所述定压腔体内的压力; 所述定压感测件与所述定压腔体连接,以用于感测所述定压腔体内的压力值; 所述车辆连接管一端与所述制动腔体连接,另一端与车辆制动机连接; 所述供气装置具有供气口,所述供气口处设置有供气阀,所述供气阀设置在所述间隔件的第一方向; 初始状态下,所述供气阀关闭,所述间隔件的一端抵靠在所述供气阀上,所述供气口与所述车辆连接管关闭连通;所述定压腔体内的压力大于所述制动腔体内压力时,所述间隔件沿第一方向运动,以使推动所述供气阀开启,所述供气口与所述车辆连接管连通,以将气体输送至所述车辆连接管内;所述定压感测件感测到所述定压腔体内的压力值达到第一预设压力时,所述充风电磁阀关闭;所述供气装置在通过所述车辆连接管向所述制动腔体传输气体,所述制动腔体内的压力与所述定压腔体内的压力相差减小的过程中,所述供气阀的打开的幅度也越来越小,直至所述制动腔体内的压力与所述定压腔体内的压力相同时,所述间隔件回到初始位置,所述供气阀关闭,所述供气装置不再向所述车辆连接管供气,所述定压腔体、所述制动腔体以及所述车辆制动机内的压力相同,均为第一预设压力; 所述间隔件包括: 活塞,所述活塞沿垂直于所述第一方向的方向设置在所述容纳腔内,以将所述容纳腔分隔形成定压腔体和制动腔体; 顶杆,所述顶杆沿第一方向设置,所述顶杆第一端与所述活塞固定连接,第二端抵靠在所述供气阀上。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人北京高铁三瑞电子技术有限公司,其通讯地址为:100070 北京市丰台区科兴路9号305室;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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