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龙图腾网获悉长江三峡通航管理局申请的专利一种通过动态吃水控制提升船舶过闸装载率的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115758929B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211399428.9，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种通过动态吃水控制提升船舶过闸装载率的方法是由余金燕;王晓春;邹静;齐俊麟;王前;李然;黄绍文;张勃设计研发完成，并于2022-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种通过动态吃水控制提升船舶过闸装载率的方法在说明书摘要公布了：一种通过动态吃水控制提升船舶过闸装载率的方法，包括以下步骤：基于水位流量关系、船闸运行条件、船舶过闸调度规则及船舶吃水控制要求约束条件，建立船闸动态吃水控制模型；采集枢纽下泄流量计划信息，代入船闸动态吃水控制模型，计算生成船闸下游航道水深变化过程；采集船舶过闸申报信息，基于船闸下游航道水深变化过程以及船闸运行计划编制规则，确定船舶过闸计划。本发明建立船闸动态吃水控制模型，科学掌握航道水深变化规律，在保障通航安全的前提下，合理提高船舶装载率，进一步提升船闸通过能力。

本发明授权一种通过动态吃水控制提升船舶过闸装载率的方法在权利要求书中公布了：1.一种通过动态吃水控制提升船舶过闸装载率的方法，其特征在于包括以下步骤： 步骤1：基于水位流量关系、船闸运行条件、船舶过闸调度规则及船舶吃水控制要求约束条件，建立船闸动态吃水控制模型； 步骤2：采集枢纽下泄流量计划信息，代入船闸动态吃水控制模型，计算生成船闸下游航道水深变化过程； 步骤3：采集船舶过闸申报信息，基于步骤2的船闸下游航道水深变化过程以及船闸运行计划编制规则，确定船舶过闸计划； 所述步骤1中，所述水位流量关系建立方法为： 采集船闸下游航道控制断面水位流量观测样本，设需要实施动态吃水控制的下泄流量区间为[Q1,Q2]，按照一定间隔在Q1至Q2流量区间中选取i个代表流量Qi，有，船闸下游航道控制断面代表流量集合Qi=Q1、Q2、Q3、……Qi；每个代表流量对应ni个水位Zni，则对应代表流量Qi的水位样本集合Zni=Zi1、Zi2、Zi3、……Zini； 取代表流量Qi对应的水位样本集合Zni，按照水文频率计算方法及航道水深保证率P，计算得到Qi的对应水位为Zi，根据Qi与Zi的对应关系，基于水位流量变化的连续性，拟合得到船闸下游航道控制断面水位Z与流量Q的关系函数： ，1； 式1中：是船闸下游航道控制断面水位Z关于船闸所在枢纽下泄流量Q的函数关系式； 所述步骤1中，所述船舶吃水控制要求包含确定保证船舶安全航行的富余水深Δh，对于过闸船舶，则有： Δh=δ1+δ2+δ34； 其中，δ1为船舶航行下沉量；δ2为船舶不触底富余量，δ3为航道水位波动富余量； 按照船舶航行下沉量计算方法，δ1的表达式为： δ1=-15.26x2+3.923x+0.267×H5； 对于过闸船舶，变量x的计算方法为： 6； 其中，v为船舶航速，取为船舶过闸最大限制航速；g为重力加速度；H取船闸下闸首门槛水深h1；S为闸室水下横断面面积，有S=dh1；d为船闸闸室宽度；s为过闸船舶水下横断面面积，设过闸船型中最大船宽为d1，船闸最大限制吃水为h3，取s=d1h3。

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