浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司李金伟获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利一种车辆的机罩总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115626225B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211397609.8，技术领域涉及：B62D25/12；该发明授权一种车辆的机罩总成及车辆是由李金伟;张海洋;唐巍;芦连设计研发完成，并于2022-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆的机罩总成及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的机罩总成及车辆，机罩总成包括：发动机罩，发动机罩的下方具有结构件；缓冲支架，缓冲支架具有支架本体和支架连接部，支架连接部连接至发动机罩，支架本体可与结构件配合，以在发动机罩发生碰撞时支架本体能够在结构件的引导下沿结构件的表面在车辆纵向上滑动。本发明通过设置支架本体在发动机罩发生碰撞时在车辆纵向上滑动，相比较相关技术中竖直方向的溃缩方向，增加在车辆纵向上的溃缩，从而增大溃缩空间，适应新型的发动机罩。
本发明授权一种车辆的机罩总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的机罩总成，其特征在于，包括： 发动机罩，所述发动机罩的下方具有结构件； 缓冲支架，所述缓冲支架具有支架本体和支架连接部，所述支架连接部连接至所述发动机罩，所述支架本体可与所述结构件配合，以在所述发动机罩发生碰撞时所述支架本体能够在所述结构件的引导下沿所述结构件的表面在车辆纵向上滑动； 所述支架本体包括： 第一支架，所述第一支架一端连接所述支架连接部； 第二支架，所述第二支架一端连接所述支架连接部； 所述支架本体还包括： 第三支架，所述第三支架抵接所述结构件，且所述第三支架的两端分别连接所述第一支架与所述第二支架远离所述支架连接部的一端；其中，所述第三支架能够在所述结构件的引导下沿所述结构件的表面在车辆纵向上滑动； 所述第三支架与所述结构件的表面面接触。
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