中国航发沈阳发动机研究所祝昭丹获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种鸟撞试验群炮发射高速弹壳及其设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115292926B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210903901.6，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种鸟撞试验群炮发射高速弹壳及其设计方法是由祝昭丹;李宇;赵诗杨;王少刚;赵亮;张帅;郝文远;甘雨玺;刘大成设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种鸟撞试验群炮发射高速弹壳及其设计方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机试验领域，特别涉及一种鸟撞试验群炮发射高速弹壳设计方法，以均匀薄壁筒结构弹壳形状为基础，构建弹壳与脱弹装置的三维数值仿真模型，计算弹壳以高鸟速撞击脱弹装置时的应力与变形结果，找出结构的应力薄弱位置和位移薄弱位置；以弹壳中间段与后段能容纳最小尺寸鸟体为约束，以弹壳中间段内径与后段内径最小以及弹壳屈曲模式最优作为优化目标，对弹壳结构进行拓扑优化，得到初始的弹壳轮廓；以弹壳内部应力不超过材料失效应力、弹壳总质量不超过原始质量作为约束条件，以弹壳前端吸能最大和中间段、后段变形最小作为优化目标，对弹壳结构进行尺寸与形状的拓扑优化，得到优化后的弹壳。
本发明授权一种鸟撞试验群炮发射高速弹壳及其设计方法在权利要求书中公布了：1.一种鸟撞试验群炮发射高速弹壳设计方法，其特征在于，包括： 步骤S1：以均匀薄壁筒结构弹壳形状为基础，构建弹壳与脱弹装置的三维数值仿真模型，计算弹壳以高鸟速撞击脱弹装置时的应力与变形结果，找出结构的应力薄弱位置和位移薄弱位置； 步骤S2：以弹壳中间段与后段能容纳最小尺寸鸟体为约束，以弹壳中间段内径与后段内径最小以及弹壳屈曲模式最优作为优化目标，对弹壳结构进行拓扑优化，得到初始的弹壳轮廓； 步骤S3：以弹壳内部应力不超过材料失效应力、弹壳总质量不超过原始质量作为约束条件，以弹壳前端吸能最大和中间段、后段变形最小作为优化目标，对弹壳结构进行尺寸与形状的拓扑优化，得到优化后的弹壳。
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