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广州汽车集团股份有限公司李扬剑获国家专利权

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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利车辆尾灯的控制装置、方法、车身控制器和车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115384398B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211102783.5,技术领域涉及:B60Q1/44;该发明授权车辆尾灯的控制装置、方法、车身控制器和车辆是由李扬剑;吴可;柯铭凯;杨兴东;薛永站;林荣俊设计研发完成,并于2022-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

车辆尾灯的控制装置、方法、车身控制器和车辆在说明书摘要公布了:本发明公开了一种车辆尾灯的控制装置、方法、车身控制器和车辆,车辆尾灯的控制装置包括:车灯控制器,与车辆尾灯连接,用于对车辆尾灯中的多个灯组进行点亮和关闭控制;车身控制器,与车灯控制器连接,用于在接收到点灯信号时,根据点灯信号确定第一目标灯组,并通过车灯控制器控制第一目标灯组点亮,以及在检测到灯组故障信号时,根据灯组故障信号确定第二目标灯组,并通过车灯控制器控制第二目标灯组熄灭。该车辆尾灯的控制装置,在进行车辆尾灯控制时,无需在车灯控制器里设置点亮逻辑控制模块及故障反馈模块,而是通过车身控制器自带的输出线做故障检测,无需增加多余的线束及引脚,成本低,且容易满足EMC性能要求。

本发明授权车辆尾灯的控制装置、方法、车身控制器和车辆在权利要求书中公布了:1.一种车辆尾灯的控制装置,其特征在于,所述装置包括: 车灯控制器,与车辆尾灯连接,用于对所述车辆尾灯中的多个灯组进行点亮和关闭控制; 车身控制器,与所述车灯控制器连接,用于在接收到点灯信号时,根据所述点灯信号确定第一目标灯组,并通过所述车灯控制器控制所述第一目标灯组点亮,以及在检测到灯组故障信号时,根据所述灯组故障信号确定第二目标灯组,并通过所述车灯控制器控制所述第二目标灯组熄灭; 所述多个灯组包括位置灯组和制动灯组,所述车身控制器包括微控制单元、第一开关单元、第二开关单元,所述微控制单元与所述第一开关单元、所述第二开关单元分别连接,所述第一开关单元、所述第二开关单元均与所述车灯控制器连接,所述微控制单元用于: 在接收到位置灯点灯信号时,确定所述第一目标灯组为所述位置灯组,并控制所述第一开关单元的内置开关闭合,以通过所述车灯控制器控制所述位置灯组点亮; 在接收到制动灯点灯信号时,确定所述第一目标灯组为所述位置灯组和所述制动灯组,并控制所述第一开关单元、所述第二开关单元的内置开关均闭合,以通过所述车灯控制器控制所述位置灯组和所述制动灯组点亮; 所述第一开关单元、所述第二开关单元均还内置故障检测模块,所述故障检测模块用于在检测到灯组故障信号时,控制对应开关单元的内置开关断开,并将所述灯组故障信号反馈至所述微控制单元; 其中,所述微控制单元还用于在接收到反馈的制动灯组故障信号时,控制所述第一开关单元的内置开关断开; 所述车灯控制器包括: 第一恒流单元,连接在所述第一开关单元的内置开关与所述位置灯组的供电端之间,用于在所述第一开关单元的内置开关闭合时,对通过该内置开关输入的预设电源进行恒流处理,并供给所述位置灯组; 第二恒流单元,连接在所述第二开关单元的内置开关与所述制动灯组的供电端之间,用于在所述第二开关单元的内置开关闭合时,对通过该内置开关输入的预设电源进行恒流处理,并供给所述制动灯组。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人广州汽车集团股份有限公司,其通讯地址为:510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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