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龙图腾网获悉上海罗电科技有限公司申请的专利基于边缘计算的车载无线通信模块实时干扰规避方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121619580B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610139292.X，技术领域涉及：H04W16/10；该发明授权基于边缘计算的车载无线通信模块实时干扰规避方法是由千锦旗;高舒隐设计研发完成，并于2026-01-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于边缘计算的车载无线通信模块实时干扰规避方法在说明书摘要公布了：本发明涉及车载通信技术领域，尤其涉及一种基于边缘计算的车载无线通信模块实时干扰规避方法，该方法通过边缘化频谱感知捕获车联网及蜂窝频段的突发脉冲干扰，提取时域占空比和频谱掩码特征，形成动态干扰特征集；利用轻量化卷积神经网络对干扰源多级分类，结合信号熵值计算置信度，生成干扰态势数据；融合车辆位置、道路拓扑和周边节点状态构建风险热力图，驱动边缘引擎动态重分配频谱资源，输出信道切换指令；指令控制射频前端调节功率和调制编码方案，同步采集链路质量反馈；通过实时比对反馈值与安全阈值，触发冗余机制实现主备链路无缝切换，并加密上传日志，确保通信高可靠性和安全性。

本发明授权基于边缘计算的车载无线通信模块实时干扰规避方法在权利要求书中公布了：1.一种基于边缘计算的车载无线通信模块实时干扰规避方法，其特征在于，所述方法包括： 在车载无线通信模块全工作周期内，对车联网专用频段及蜂窝通信频段执行边缘化频谱感知，实时捕获非协作干扰源产生的突发脉冲信号，识别干扰信号的时域占空比特征与频谱掩码边界，形成动态干扰特征集； 将动态干扰特征集输入车载边缘计算节点，通过轻量化卷积神经网络模型对干扰源类型进行多级分类，并基于信号熵值计算干扰强度置信度，生成边缘化干扰态势评估数据； 基于边缘化干扰态势评估数据，融合车辆实时位置坐标、道路拓扑语义图及周边节点通信状态，构建通信链路风险热力图，驱动边缘决策引擎生成频谱资源动态重分配策略，输出信道切换指令序列； 将信道切换指令序列作用于无线通信模块的射频前端控制器，执行传输功率自适应调节与调制编码方案切换，并同步采集规避操作后的链路质量反馈值序列； 将链路质量反馈值序列与预设通信安全阈值进行边缘化实时比对，当连续反馈值低于阈值时触发链路冗余激活机制，调用多模通信协议栈执行主备链路无缝切换，并启动通信日志加密上传协议。

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