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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利驱动轴起步异响试验装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116007960B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310000192.5，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权驱动轴起步异响试验装置及方法是由周文;刘鹏;刁小旭;冉文明设计研发完成，并于2023-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本驱动轴起步异响试验装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种驱动轴起步异响试验装置及方法，包括驱动装置、轮毂检测单元和数据处理中心；所述驱动装置用于按照试验要求输出扭矩T3，该驱动装置的输出轴用于与被测驱动轴的滑移节连接；所述轮毂检测单元包括轮毂和振动加速器传感器；所述轮毂用于模拟实车装配状态，该轮毂用于与驱动轴的固定节连接；所述振动加速器传感器用于采集数据，该振动加速器传感器安装在轮毂上；所述数据处理中心与振动加速器传感器连接，该数据处理中心用于存储和处理检测到的数据，并输出加速度与时间之间的对应关系。本发明能够确定出驱动轴是否存在起步异响，并能够评估出异响程度。

本发明授权驱动轴起步异响试验装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种驱动轴起步异响试验装置，其特征在于：包括驱动装置1、轮毂检测单元3和数据处理中心4； 所述驱动装置1用于获取驱动轴起步扭矩T1、扭矩加载频率f和加载循环次数n，并作为驱动装置的输入参数,并输出扭矩T3并施加在驱动轴2上，该驱动装置1的输出轴用于与被测驱动轴的滑移节21连接； 所述轮毂检测单元3包括轮毂31和振动加速器传感器32； 所述轮毂31用于模拟实车装配状态，该轮毂31用于与驱动轴的固定节22连接； 所述振动加速器传感器32用于检测并记录振动加速度信号a，该振动加速器传感器32安装在轮毂31上； 所述数据处理中心4与振动加速器传感器32连接，该数据处理中心4用于存储和处理检测到的数据，并输出加速度与时间之间的对应关系； 将被测驱动轴2安装到试验台上，驱动轴的滑移节21与驱动装置1通过花键连接，花键参数与实车保持一致；驱动轴的固定节22与轮毂31通过花键连接，花键参数与实车保持一致，同时驱动轴的固定节22与轮毂31通过螺母紧固，紧固力矩与实车紧固力矩T2一致。

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