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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利用于离合器从动盘减振弹簧的扭转试验装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224136893U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520746041.9，技术领域涉及：G01M13/022；该实用新型用于离合器从动盘减振弹簧的扭转试验装置是由车旭;朱广平;张可为;杨钊;董善良;于洪泽设计研发完成，并于2025-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于离合器从动盘减振弹簧的扭转试验装置在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种用于离合器从动盘减振弹簧的扭转试验装置。具体包括：第一台架、第二台架、扭转加载机构、传递机构和夹紧机构。第一台架和第二台架相对设置；扭转加载机构与第一台架连接；传递机构的一端与扭转加载机构连接，传递机构的另一端与待检测的从动盘连接；夹紧机构与第二台架连接，夹紧机构朝向传递机构一侧设置有夹紧空间，夹紧空间用于对从动盘进行夹紧，传递机构具有朝向夹紧机构一侧移动以将从动盘夹紧的夹紧位置；传递机构位于夹紧位置时，扭转加载机构通过传递机构向从动盘施加扭矩转动以对从动盘和位于从动盘上的减振弹簧进行可靠性检验。本申请解决了现有技术中缺乏对离合器从动盘尤其是预减振弹簧可靠性验证的问题。

本实用新型用于离合器从动盘减振弹簧的扭转试验装置在权利要求书中公布了：1.一种用于离合器从动盘减振弹簧的扭转试验装置，其特征在于，包括： 第一台架12和第二台架13，所述第一台架12和所述第二台架13相对设置； 扭转加载机构1，所述扭转加载机构1与所述第一台架12连接； 传递机构2，所述传递机构2的一端与所述扭转加载机构1连接，所述传递机构的另一端与待检测的从动盘4连接； 夹紧机构，所述夹紧机构与所述第二台架13连接，所述夹紧机构朝向所述传递机构2一侧设置有夹紧空间，所述夹紧空间用于对所述从动盘4进行夹紧，所述夹紧机构与所述传递机构2相对设置，所述传递机构2具有朝向所述夹紧机构一侧移动以将所述从动盘4夹紧的夹紧位置，所述传递机构2位于所述夹紧位置时，所述夹紧机构的一端与所述传递机构2连接； 其中，所述传递机构2位于所述夹紧位置时，所述扭转加载机构1通过所述传递机构2向所述从动盘4施加扭矩转动以对所述从动盘4和位于所述从动盘4上的减振弹簧41进行可靠性检验。

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