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龙图腾网获悉宁波海伯集团有限公司申请的专利一种船用顶流机的升降与转向一体式结构及船用顶流机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121716877B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610205190.3，技术领域涉及：B63H25/42；该发明授权一种船用顶流机的升降与转向一体式结构及船用顶流机是由叶吉武;胡旭刚;楼春辉;徐峰;邵捷;张涛设计研发完成，并于2026-02-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用顶流机的升降与转向一体式结构及船用顶流机在说明书摘要公布了：本发明涉及船用设备技术领域，并提供一种船用顶流机的升降与转向一体式结构及船用顶流机，所述船用顶流机的升降与转向一体式结构包括螺杆、壳体及设置于壳体内的套筒、螺母、电机、第一传动机构、第二传动机构及第一离合机构，螺杆穿设于壳体的上下两端，且螺杆的下端用于连接推进器，套筒套接于螺杆，且用于与螺杆轴向滑动并周向限位，螺母螺纹连接于螺杆，套筒和螺母分别与第一传动机构和第二传动机构连接，电机与第一离合机构的接合端驱动连接。该一体化设计不仅实现了结构的极致简化，降低了制造成本与安装维护复杂度，更因减少了机械连接点而显著提升了整体刚性与在船舶振动、海水腐蚀等恶劣工况下的长期运行稳定性与可靠性。

本发明授权一种船用顶流机的升降与转向一体式结构及船用顶流机在权利要求书中公布了：1.一种船用顶流机的升降与转向一体式结构，其特征在于，包括螺杆10、壳体20及设置于所述壳体内的套筒30、螺母40、电机50、第一传动机构、第二传动机构及第一离合机构，所述螺杆10穿设于所述壳体20的上下两端，且所述螺杆10的下端用于连接推进器，所述套筒30套接于所述螺杆10，且用于与所述螺杆10轴向滑动并周向限位，所述螺母40螺纹连接于所述螺杆10，所述套筒30和所述螺母40分别与所述第一传动机构和所述第二传动机构连接，所述电机50与所述第一离合机构的接合端驱动连接，所述第一离合机构的接合端用于在所述第一传动机构和所述第二传动机构之间切换连接，以使所述电机50的动力可选择通过所述第一传动机构或所述第二传动机构进行传递，并分别带动所述套筒30和所述螺母40旋转； 所述第一离合机构包括第一电磁驱动器61、推拉杆62及传动销63，所述电机50的输出轴51为空心轴，所述推拉杆62穿设于所述电机50的输出轴51，所述传动销63连接于所述推拉杆62的上端，所述电机50的输出轴51与所述传动销63驱动连接，所述第一电磁驱动器61连接于所述电机50的下端，所述第一电磁驱动器61与所述推拉杆62驱动连接，用于驱动所述推拉杆62上下移动，以带动所述传动销63与所述第一传动机构或所述第二传动机构连接； 所述电机50的输出轴51的周壁沿轴向开设有腰型孔52，所述传动销63的端部滑动连接于所述腰型孔52； 所述第一传动机构包括相互啮合的第一齿轮71和第一齿盘72，所述第二传动机构包括相互啮合的第二齿轮81和第二齿盘82，所述第一齿轮71和所述第二齿轮81分别套设于所述电机50的输出轴51，且分别用于与所述传动销63连接，所述第一齿盘72连接于所述套筒30的外周壁，所述第二齿盘82连接于所述螺母40的外周壁。

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