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龙图腾网获悉宁波均胜群英汽车系统股份有限公司申请的专利一种具有多种出风模式的汽车出风口获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121697414B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610194850.2，技术领域涉及：B60H1/34；该发明授权一种具有多种出风模式的汽车出风口是由王泽星;王律忱;杨远坤设计研发完成，并于2026-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有多种出风模式的汽车出风口在说明书摘要公布了：本发明公开了一种具有多种出风模式的汽车出风口，包括：壳体组件，设置有出风通道；多个第一叶片和第二叶片，在出风通道内绕中心线A周向交替排布，第一叶片设有与转轴同轴的齿轮，第二叶片设有偏离其转轴的偏心轴，转动件，由驱动组件驱动可绕中心线A旋转，转动件沿周向设有交替分布的齿部和传动槽，齿轮与齿部传动连接，以形成连续传动，偏心轴与传动槽滑动配合，以形成间歇传动，当传动槽的周向端部与偏心轴接触并推动其转动时，转动件带动第一叶片和第二叶片同向摆动，相邻的第一叶片与第二叶片之间形成沿中心线A螺旋延伸的螺旋通道，输出螺旋气流，本申请具备多种出风模式、且结构简单紧凑；本发明涉及乘用车空调系统技术领域。

本发明授权一种具有多种出风模式的汽车出风口在权利要求书中公布了：1.一种具有多种出风模式的汽车出风口，其特征在于，包括： 壳体组件1，设置有沿中心线A延伸的出风通道1.21； 多个第一叶片2和第二叶片3，在出风通道1.21内绕中心线A周向交替排布，所述第一叶片2和第二叶片3各自经转轴与壳体组件1可转动连接，且转轴的轴线F与中心线A相交， 所述第一叶片2设有与转轴同轴的齿轮4，所述第二叶片3设有偏离其转轴的偏心轴5， 转动件6，由驱动组件驱动可绕中心线A旋转， 所述转动件6沿周向设有交替分布的齿部6.1和传动槽6.2， 所述齿轮4与齿部6.1传动连接，以形成连续传动，偏心轴5与传动槽6.2滑动配合，以形成间歇传动， 在所述转动件6转动过程中： 当所述传动槽6.2的周向端部未与偏心轴5接触时，所述第二叶片3保持静止，转动件6往复转动，驱使第一叶片2往复摆动，使第二叶片3限定的出风区域输出扰动的气流； 当所述传动槽6.2的周向端部与所述偏心轴5接触并推动其转动时，所述转动件6带动所述第一叶片2和所述第二叶片3同向摆动，相邻的第一叶片2与第二叶片3之间形成沿所述中心线A螺旋延伸的螺旋通道，并输出螺旋气流。

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