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龙图腾网获悉厦门路桥信息股份有限公司申请的专利一种基于多维度分析的停车场运营优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121581720B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610106512.9，技术领域涉及：G06Q10/0639；该发明授权一种基于多维度分析的停车场运营优化方法及系统是由吴福森;邹自恒;陈应婷设计研发完成，并于2026-01-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多维度分析的停车场运营优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于多维度分析的停车场运营优化方法及系统，其中，该方法通过计算待优化停车场的第一多维度数据与待选择停车场的第二多维度数据的相似度筛选出相似停车场集群，从相似停车场集群中筛选出由实际运营值与最大运营潜力值所得到的经营指数最高的待选择停车场作为待优化停车场的标杆停车场，将标杆停车场的标杆关键指标与待优化停车场的待优化关键指标进行比对，基于所得到的差异关键指标结合待优化停车场的实际运营资源约束生成可落地执行的优化建议，实现对待优化停车场的优化。由此，本发明不仅实现对待优化停车场的比对对象进行精准化科学化的筛选，还保证所生成的优化建议不仅与待优化停车场相匹配且可落地执行。

本发明授权一种基于多维度分析的停车场运营优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于多维度分析的停车场运营优化方法，其特征在于，包括： 基于所构建的多维度指标体系采集待优化停车场的第一多维度数据和待选择停车场的第二多维度数据，计算所述第一多维度数据与所述第二多维度数据的相似度，将所述相似度超过第一相似阈值的所有待选择停车场作为相似停车场集群，其中多维度指标体系包括基础指标属性、经营指标属性和环境指标属性； 获取所述相似停车场集群中每一个待选择停车场的实际运营值与最大运营潜力值，根据每一个待选择停车场的实际运营值与最大运营潜力值计算对应的经营指数，将所述经营指数最高的待选择停车场作为所述待优化停车场的标杆停车场； 基于所构建的关键指标体系采集所述标杆停车场的标杆关键指标和所述待优化停车场的待优化关键指标，将所述待优化关键指标与所述标杆关键指标进行比对，生成差异关键指标； 基于所述差异关键指标结合所述待优化停车场的实际运营资源约束生成可落地执行的优化建议，根据所述优化建议实现对所述待优化停车场的优化，其中所述优化建议包含每一个差异关键指标的优化目标值； 所述获取所述相似停车场集群中每一个待选择停车场的实际运营值与最大运营潜力值，根据每一个待选择停车场的实际运营值与最大运营潜力值计算对应的经营指数包括： 分别计算所述相似停车场集群中每一个待选择停车场在白天时段和夜间时段的车位周转率和车位利用率，得到每一个待选择停车场对应的白天周转率、夜间周转率、白天利用率和夜间利用率，并根据每一个待选择停车场对应的白天周转率和白天利用率计算出每一个待选择停车场的白天应收比例，同时根据每一个待选择停车场对应的夜间周转率和夜间利用率计算出每一个待选择停车场的夜间应收比例； 根据每一个待选择停车场对应的白天周转率、白天利用率和白天应收比例计算出每一个待选择停车场的白天实际运营值，同时根据每一个待选择停车场对应的夜间周转率、夜间利用率和夜间应收比例计算出每一个待选择停车场的夜间实际运营值； 获取与每一个待选择停车场的白天利用率所对应的白天营业时长和白天平均停车时长，同时获取与每一个待选择停车场的夜间利用率所对应的夜间营业时长和夜间平均停车时长，根据每一个待选择停车场对应的白天利用率、白天营业时长和白天平均停车时长计算出每一个待选择停车场的白天周转率潜力值，同时根据每一个待选择停车场对应的夜间利用率、夜间营业时长和夜间平均停车时长计算出每一个待选择停车场的夜间周转率潜力值； 从每一个待选择停车场对应的白天利用率中筛选出时段最大利用率作为白天利用率潜力值，同时从每一个待选择停车场对应的夜间利用率中筛选出时段最大利用率作为夜间利用率潜力值； 根据每一个待选择停车场的白天周转率潜力值和白天利用率潜力值计算出白天最大运营潜力值，同时根据每一个待选择停车场的夜间周转率潜力值和夜间利用率潜力值计算出夜间最大运营潜力值，将每一个待选择停车场的白天实际运营值与白天最大运营潜力值的比值作为每一个待选择停车场的白天经营指数，将每一个待选择停车场的夜间实际运营值与夜间最大运营潜力值的比值作为每一个待选择停车场的夜间经营指数； 根据每一个待选择停车场的白天经营指数和夜间经营指数得到每一个待选择停车场最终的经营指数； 其中关键指标体系包括：业态类型、车位数、总车流量、周转率、平均车位利用率、平均停留时长、总收入、平均车位收入、单位时间收入、收入结构占比、费率结构、运营成本。

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